Laers van mielieverwerkingsmasjinerie en -toerusting is die meeste geneig tot mislukking

Laers is die mees faalgevoelige dele van koringverwerkingsmasjinerie.
Koringverwerkingsmasjinerie is 'n soort meganiese toerusting wat wyd in produksie gebruik word.Tydens gebruik moet die operateur in ooreenstemming met die regulasies funksioneer en goeie werk doen in daaglikse instandhouding.Koringverwerkingsmasjinerie bestaan ​​uit baie dele.As daar 'n probleem met enige deel of 'n bykomstigheid van enige soort toerusting is, sal ons produksielyn gedwing word om te stop.So, wat moet ons doen as daar 'n probleem is met die laer as 'n belangrike deel van mielieverwerkingsmasjinerie?
Ongeag of dit 'n mielieverwerkingsmasjien of 'n koringmeelmasjien is, wanneer die binneste en buitenste ringe en rolelemente van die interne laer ernstig beskadig is, is dit nodig om die nuwe laer te vervang.Wanneer die laers gedra is, kan sommige herstel word deur motors te sweis.
Byvoorbeeld, wanneer die binne- en buiteringe van die laer loop, word die tap en die binnegat van die einddeksel aan die oppervlak gesweis deur elektriese sweiswerk, en dan in die vereiste grootte deur 'n draaibank verwerk.
Voor sweiswerk, voorverhit die as en die binnegat van die einddop by 150-250°C.Die skag gebruik gewoonlik J507Fe-elektrode, en die binnegat van die einddeksel is altyd 'n gewone gietyster-elektrode.Wanneer die sweiswerk voltooi is, begrawe dit dadelik diep in droë kalkpoeier en koel stadig af om die verskynsel van vinnige afkoeling en brosheid te beheer.Wanneer gedraai en herstel word deur permanente elektriese sweiswerk, moet aandag gegee word aan: ①Die konsentrisiteitskorreksiewaarde is nie groter as 0.015 mm nie, om die toename van geraas en vibrasie en hitte tydens eksentrieke werking te vermy, wat die lewensduur van die motor;②Wanneer die motorjoernaal minder as 40 mm is, is dit raadsaam om die metode van 6-8 gelyke lyne van oppervlaksweiswerk aan te neem, en die metode van volle oppervlaksweiswerk moet gebruik word vir die taplyn van >40mm.Dit word bepaal deur die kragoordrag van die as wanneer dit krag lewer.Ongeag die oppervlaksweismetode, moet aandag gegee word aan die gebruik van intermitterende sweisstroke en simmetriese sweiswerk om oormatige sweisspanning en oormatige kopdruk in sommige dele te voorkom, wat lei tot verhoogde veranderinge in die konsentrisiteit van die as.③ Tydens draaibankverwerking moet die draaigrofheid van die motoras onder 11KW op ongeveer 3,2 beheer word.Nadat die 11KW-motoras en die einddekselgat gedraai is, is dit die beste om 'n slypmasjien vir afwerking te gebruik om die kwaliteit te verseker.Wanneer daar skeiding tussen die rotor en die as is, gebruik eers hoëtemperatuurbestande 502 gom om die gaping tussen die terugstelrotor en die as te vul.Die dele wat gevul moet word, moet vertikaal geplaas word en die aksie moet vinnig wees.Nadat dit aan albei kante gegooi is, besproei dit weer met 40% soutwater, en na 'n paar dae kan dit aanmekaar gesit en gebruik word.