Hoe om vibrasie en geraas van diepgroefkogellaers te verminder wat deur vervaardigingsfaktore veroorsaak word
Tans is die interne struktuurparameters van diepgroef-verseëlde kogellagers in my land amper dieselfde as dié van gevorderde buitelandse maatskappye.Die vibrasie- en geraasvlakke van sulke produkte in my land is egter ver van dié van buitelandse produkte.Die hoofrede is dat in vervaardiging en werksomstandighede invloed van faktore.Uit die perspektief van die laerbedryf kan die werksomstandighede opgelos word deur redelike vereistes vir die gasheer voor te stel, en hoe om die vibrasie en geraas wat deur vervaardigingsfaktore veroorsaak word te verminder, is 'n probleem wat die laerbedryf moet oplos.'n Groot aantal toetse tuis en in die buiteland het getoon dat die bewerkingskwaliteit van die hok, die ferrule en die staalbal verskillende grade van invloed op die laervibrasie het.Die bewerkingskwaliteit van die staalbal het die duidelikste impak op die laervibrasie, gevolg deur die bewerkingskwaliteit van die ferrule.Die faktore is die rondheid, golwendheid, oppervlakruwheid, oppervlakbulte, ens. van die staalbal en die ferrule.
Die mees prominente probleme van my land se staalbalprodukte is die groot verspreiding van vibrasiewaardes en ernstige oppervlakdefekte (enkelpunte, groeppunte, putte, ens.).Die vibrasiewaarde van die agterste laer is hoog, en selfs abnormale klank word geproduseer.Die grootste probleem is dat die golwing nie beheer word nie (geen standaard, geen geskikte toets- en analise-instrumente nie), en dit wys ook dat die vibrasieweerstand van die masjiengereedskap swak is, en daar is probleme met die slypwiel, slypskyf, koelmiddel , en proses parameters.Aan die ander kant is dit nodig om die bestuursvlak te verbeter om willekeurige kwaliteitprobleme soos stampe, skrape en brandwonde te vermy.Vir die ring is die ernstigste impak op laervibrasie die kanaalgolwe en oppervlakruwheid.Byvoorbeeld, wanneer die rondheid van die binne- en buitenste kanale van 'n klein en mediumgrootte diepgroefkogellager groter as 2 μm is, sal dit 'n beduidende impak op die laervibrasie hê.Wanneer die golwendheid van die binne- en buitenste kanaal groter as 0,7 μm is, neem die dravibrasiewaarde toe met die toename van die golwendheid, en die kanaal word ernstig beskadig.Die vibrasie kan met meer as 4dB verhoog word, en selfs abnormale klank kan voorkom.
Of dit nou 'n staalbal of 'n ferrule is, die golwing word deur die slypproses gegenereer.Alhoewel ultra-afwerking die golwendheid kan verbeter en die grofheid kan verminder, is die mees fundamentele maatreël om die golwing tydens die slypproses te verminder en willekeurigheid te vermy.Daar is twee hoofmaatreëls vir stampskade: die diepgroefkoellager verminder vibrasie.Een daarvan is om die vibrasie van die rollende oppervlak maal super-presisie te verminder om goeie oppervlak bewerking vorm akkuraatheid en oppervlak tekstuur kwaliteit te verkry.Om vibrasie te verminder, moet die slypmasjien 'n goeie kwaliteit hê.Vibrasieweerstand, die belangrike strukturele dele soos die bed het vibrasie-absorpsie, en die oliesteen-ossillasiestelsel van die ultra-presisie masjiengereedskap het goeie anti-vibrasie werkverrigting;om die slypspoed te verhoog, word 60 000 elektriese spilpunte oor die algemeen gebruik vir die slyp van 6202 buitenste renbane in die buiteland, en die slypspoed Bo 60m/s, wat oor die algemeen baie laer is in China, hoofsaaklik beperk deur die werkverrigting van die hoofas en hooflaer.In hoëspoedslyp is die slypkrag klein, die slypmetamorfe laag is dun, dit is nie maklik om te verbrand nie, en die bewerking akkuraatheid en doeltreffendheid kan verbeter word, wat 'n groot impak het op lae-geraas kogellagers;Slypvibrasie het 'n groot invloed, hoe hoër die styfheid, hoe minder sensitief is die slypspoed vir die verandering van maalkrag, en hoe kleiner is die vibrasie van die slypstelsel;die styfheid van die spillagerondersteuning word verbeter, en die lukrake dinamiese balanseringstegnologie word aangeneem om die anti-vibrasie van die slypspilgeslag te verbeter.Die vibrasiespoed van vreemde slypkoppe (soos Gamfior) is ongeveer een-tiende van dié van algemene huishoudelike spilpunte;dit is baie belangrik om die snywerkverrigting en smeerkwaliteit van slypwielslypsteen te verbeter.Op die oomblik is die hoofprobleme van slypwieloliesteen in my land swak eenvormigheid van struktuur en struktuur, wat die kwaliteit van slyp en ultra-verwerking van lae-geraas kogellagers ernstig beïnvloed;voldoende verkoeling om filtrasie akkuraatheid te verbeter;verbeter die voerresolusie van die presisievoedingstelsel en verminder die voertraagheid;redelike maal en ultra-verwerking Tegnologiese parameters en verwerkingsvloei is faktore wat nie geïgnoreer kan word nie.Die maaltoelae moet klein wees, en die vorm- en posisietoleransies moet streng wees.Die buitenste deursnee van klein en mediumgrootte kogellagers moet nie super-afgewerk wees nie, en die growwe en fyn maal moet nie geskei word om goeie oppervlakkwaliteit te verseker nie.
Die tweede is om die akkuraatheid van die bewerkingsdatum-oppervlak te verbeter en die fout in die slypproses te verminder.Die buitenste deursnee en die eindvlak is die posisioneringsmaatstawwe in die slypproses.Die fout komplekse kartering van die buitenste deursnee na die groef super-presisie word indirek oorgedra deur die fout komplekse kartering van die buitenste deursnee na die groef slyp en die groef slyp na die groef super presisie.As die werkstuk tydens die oordragproses gestamp word, sal dit direk op die gemasjineerde oppervlak van die renbaan weerspieël word, wat die laervibrasie beïnvloed.Daarom moet die volgende maatreëls getref word: verbeter die vormakkuraatheid van die posisioneringsverwysingsoppervlak;die oordrag is stabiel tydens verwerking sonder stampe;die vorm- en posisiefout van die blanko-toelaag moet nie te groot wees nie, veral as die toelaag klein is, sal die oormatige fout finale slyp en superafwerking veroorsaak.Op die ou end is die vormakkuraatheid nie verbeter tot die finale kwaliteitsvereistes nie, wat die konsekwentheid van die bewerkingskwaliteit ernstig beïnvloed.
Dit is nie moeilik om uit die bogenoemde ontleding te sien dat die outomatiese lynslyp en ultra-verwerking lae-geraas kogellagers wat saamgestel is uit 'n hoë-prestasie en hoë-stabiliteit masjiengereedskapstelsel die mees geskikte is, wat stampe kan vermy, transmissiefoute kan verminder , skakel kunsmatige faktore uit, en verbeter verwerkingsdoeltreffendheid en kwaliteit konsekwentheid., verminder produksiekoste en verbeter ondernemingsdoeltreffendheid.
Postyd: 22 Aug. 2022