العناصر المتداول هي محامل شعاعية أسطوانية.الهيكل الداخلي للمحمل الأسطواني يعتمد بكرات مرتبة بالتوازي، مع الفواصل أو الفواصل المثبتة بين البكرات، والتي يمكن أن تمنع إمالة البكرات أو الاحتكاك بين البكرات، مما يمنع بشكل فعال زيادة عزم الدوران.
البكرات الأسطوانية والمجاري المائية هي محامل اتصال خطية.الحمولة، تتحمل أساسا حمولة شعاعي.الاحتكاك بين العنصر المتداول والطويق صغير، ومناسب للدوران عالي السرعة.
وفقًا لوجود أو عدم وجود أضلاع، يمكن تقسيمها إلى NU، NJ، NUP، N، NF وغيرها من المحامل الأسطوانية ذات الصف الواحد، وNNU، NN وغيرها من المحامل الأسطوانية ذات الصف المزدوج.يحتوي المحمل على حلقة داخلية قابلة للفصل وهيكل الحلقة الخارجية.
يمكن للمحامل الأسطوانية التي لا تحتوي على أضلاع على الحلقة الداخلية أو الخارجية أن تتحرك بشكل محوري بالنسبة للحلقات الداخلية والخارجية، لذلك يمكن استخدامها كمحامل نهاية حرة.
يمكن للمحامل الأسطوانية ذات الأضلاع المزدوجة على جانب واحد من الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية والأضلاع المفردة على الجانب الآخر من الحلقة أن تتحمل درجة معينة من الحمل المحوري في اتجاه واحد.عموما استخدام قفص ختم الصلب، أو قفص جسم السيارة سبائك النحاس.لكن البعض يستخدم أيضًا أقفاصًا على شكل مادة البولي أميد.
ميزة
1. الأسطوانة ومجرى السباق يكونان في خط اتصال أو خط تحت الاتصال.سعة التحميل الشعاعي كبيرة، وهي مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات.
2. معامل الاحتكاك صغير، ومناسب للسرعة العالية، والسرعة القصوى قريبة من محمل كروي الأخدود العميق.
3. يمكن أن يتحرك النوع N والنوع NU بشكل محوري، ويمكن أن يتكيف مع تغيير الموضع النسبي للعمود والغلاف الناتج عن التمدد الحراري أو خطأ التثبيت، ويمكن استخدامه كدعم نهائي حر.
4. متطلبات المعالجة للعمود أو فتحة المقعد مرتفعة نسبيًا.يجب التحكم بشكل صارم في الانحراف النسبي لمحور الحلقة الخارجية بعد تثبيت المحمل لتجنب تركيز إجهاد التلامس.
5. يمكن فصل الحلقة الداخلية أو الخارجية لسهولة التركيب والإزالة.
وقت النشر: 08 يناير 2022