التعريف بدقة المحامل الدقيقة بعد التثبيت

التعريف بدقة المحامل الدقيقة بعد التثبيت
1. طريقة تحسين الدقة
بعد تثبيت المحمل في المحرك الرئيسي، إذا تم قياس الجريان الشعاعي للعمود الرئيسي، فيمكن العثور على أن القيمة المقاسة لكل ثورة لها تغيير معين؛عند إجراء القياس المستمر، يمكن العثور على أنه بعد عدد معين من الثورات، سوف يتكرر هذا التغيير تقريبًا.يظهر.مؤشر قياس درجة هذا التغيير هو دقة الدوران الدوري.يمثل عدد الثورات المطلوبة لظهور التغيير تقريبًا التكرارات "شبه الفترة" لدقة الدوران الدوري.حجم التغير في شبه الفترة كبير وهو ضعف دقة الدوران الدوري..إذا تم تطبيق التحميل المسبق المناسب على العمود الرئيسي، يتم زيادة السرعة تدريجيًا لتقترب من سرعة العمل، وذلك لتنفيذ تأثير "التشغيل" للمحمل، والذي يمكن أن يحسن دقة الدوران الدوري للعمود الرئيسي.
2. طريقة لتحسين دقة التحمل
تنتج تجربة المصنع أدوات دقيقة، ويستخدم العمود الرئيسي محامل من النوع 6202/P2 ولا تزال دقته غير قادرة على تلبية المتطلبات، ثم يتم تكثيف المجلة وإنشاء مجرى مائي عليها لاستبدال الحلقة الداخلية، وقياس الكثافة اللزجة للفولاذ الكرة، حسب الحجم، ويتم فصل كل مجموعة مكونة من ثلاث كرات فولاذية بمسافة تقارب 120 درجة.بسبب تقليل سطح المعالجة الثقيل والسطح المطابق الثقيل، تم تحسين صلابة النظام الحامل للعمود، وأصبحت الكرات الثلاث الأكبر والأصغر ثلاث كرات. التوزيع المتساوي تقريبًا للكرات الفولاذية يحسن دقة دوران العمود، وبالتالي تلبية متطلبات الدقة للأداة.
3. طريقة التحقق الشامل من دقة التثبيت
بعد تثبيت محمل كروي التلامس الزاوي في المغزل، يكون تسلسل التحقق من دقة التثبيت كما يلي (نأخذ مخرطة عادية بقطر عمود 60-100 مم كمثال):
(1) قم بقياس حجم العمود وفتحة مقعد المحمل لتحديد دقة مطابقة المحمل.متطلبات المطابقة هي كما يلي: الحلقة الداخلية والعمود يعتمدان تناسب التداخل، ومقدار التداخل هو 0~+4μm (0 للحمل الخفيف والدقة العالية)؛ الحلقة الخارجية وفتحة مقعد المحمل تعتمدان توافق الخلوص، وكمية الخلوص هي 0~+6μm (ولكن عندما يستخدم المحمل النهائي الحر محمل كروي تلامس زاوي، يمكن أيضًا زيادة الخلوص)؛خطأ استدارة السطح بين العمود وفتحة المقعد أقل من 2 ميكرومتر، المحمل، توازي الوجه النهائي للفاصل المستخدم أقل من 2 ميكرومتر، ونفاد الطرف الداخلي لكتف العمود الذي يواجه الوجه الخارجي أقل من 2 ميكرومتر ;يكون نفاذ كتف فتحة مقعد المحمل إلى المحور أقل من 4μm؛يكون جريان الطرف الداخلي للغطاء الأمامي للمغزل المواجه للمحور أقل من 4μm
(2) لتركيب المحمل الأمامي عند الطرف الثابت على العمود، قم بتنظيف المحمل تمامًا باستخدام كيروسين التنظيف النظيف.لتزييت الشحوم، قم أولاً بحقن مذيب عضوي يحتوي على 3% إلى 5% من الشحوم في المحمل لإزالة الشحوم والتنظيف، ثم استخدم مسدس الزيت لملء كمية معينة من الشحوم في المحمل (يمثل 10% إلى 15% من المحمل حجم الفضاء)؛تسخين المحمل لرفع درجة الحرارة إلى 20 إلى 30 درجة مئوية، وتثبيت المحمل في نهاية العمود باستخدام مكبس هيدروليكي؛اضغط على غلاف المحول الموجود على العمود واضغط على الوجه النهائي للمحمل بالضغط المناسب لجعله في موضعه المحوري؛قم بلف حزام الميزان الزنبركي على الحلقة الخارجية للمحمل، واستخدم طريقة قياس عزم دوران البداية للتحقق مما إذا كان التحميل المسبق المحدد به تغيير كبير (حتى لو كان المحمل صحيحًا).، لكن التحميل المسبق قد يتغير أيضًا بسبب تشوه الملاءمة أو القفص).
(3) ضع مجموعة عمود المحمل في فتحة المقعد، وقم بتسخين فتحة المقعد لرفع درجة الحرارة بمقدار 20-30 درجة مئوية، واستخدم الضغط اللطيف المستمر لتثبيت مجموعة عمود المحمل في فتحة المقعد؛اضبط الغطاء الأمامي لجعل الغطاء الأمامي مشدودًا. الكمية الصلبة هي 0.02～0.05μm، بناءً على الوجه الخارجي للمقعد المحمل، ويكون رأس مؤشر الاتصال على سطح المجلة، ويتم تدوير العمود إلى قم بقياس الجريان، ويجب أن يكون الخطأ أقل من 10 ميكرومتر؛يتم وضع مؤشر الاتصال على العمود.، رأس المقياس على السطح الداخلي لفتحة المقعد الخلفي، ويتم تدوير العمود لقياس محورية فتحات المقعد الأمامي والخلفي للمقعد المحمل.