Qarğıdalı emalı maşın və avadanlıqlarının rulmanları ən çox uğursuzluğa meyilli olur

Rulmanlar qarğıdalı emalı maşınlarının ən çox nasazlığa məruz qalan hissələridir.
Qarğıdalı emalı maşınları istehsalda geniş istifadə olunan bir növ mexaniki avadanlıqdır.İstifadə zamanı operator qaydalara uyğun işləməli və gündəlik texniki xidmətdə yaxşı iş görməlidir.Qarğıdalı emalı maşınları bir çox hissədən ibarətdir.Hər hansı bir avadanlığın hər hansı bir hissəsində və ya aksessuarında problem yaranarsa, istehsal xəttimiz dayanmağa məcbur olacaq.Qarğıdalı emalı maşınlarının mühüm hissəsi kimi rulmanla bağlı problem olarsa nə etməliyik?
Qarğıdalı emalı maşını və ya buğda unu maşını olmasından asılı olmayaraq, daxili yatağın daxili və xarici halqaları və yuvarlanan elementləri ciddi şəkildə zədələndikdə, yeni yatağı dəyişdirmək lazımdır.Rulmanlar köhnəldikdə, bəziləri qaynaq maşınları ilə təmir edilə bilər.
Məsələn, yatağın daxili və xarici halqaları işlədikdə, jurnal və son qapağın daxili çuxuru elektrik qaynağı ilə qaynaqlanır və sonra torna ilə lazımi ölçüdə işlənir.
Qaynaqdan əvvəl, şaft və son qapağın daxili çuxurunu 150-250 ° C-də qızdırın.Mil ümumiyyətlə J507Fe elektrodundan istifadə edir və son qapağın daxili çuxuru həmişə adi çuqun elektroddur.Qaynaq başa çatdıqdan sonra onu dərhal quru əhəng tozuna dərindən basdırın və sürətli soyutma və kövrəklik fenomenini idarə etmək üçün yavaş-yavaş soyudun.Daimi elektrik qaynağı ilə döndərmə və təmir edərkən aşağıdakılara diqqət yetirilməlidir: ①Eksentrik əməliyyat zamanı səs-küyün, vibrasiyanın və istiliyin artmasının qarşısını almaq üçün konsentriklik korreksiyası dəyəri 0,015 mm-dən çox olmamalıdır ki, bu da qurğunun xidmət müddətini qısaldır. motor;②Mühərrik jurnalı 40 mm-dən az olduqda, 6-8 bərabər sətir qaynaq üsulundan istifadə etmək məqsədəuyğundur və >40 mm-lik jurnal üçün tam örtüklü qaynaq üsulundan istifadə edilməlidir.Bu, gücü çıxaran zaman şaftın güc ötürülməsi ilə müəyyən edilir.Səthi qaynaq üsulundan asılı olmayaraq, şaftın konsentrikliyində artan dəyişikliklərlə nəticələnən bəzi hissələrdə həddindən artıq qaynaq gərginliyinin və həddindən artıq baş təzyiqinin qarşısını almaq üçün aralıq qaynaq zolaqlarının və simmetrik qaynağın qəbul edilməsinə diqqət yetirilməlidir.③ Torna emalı zamanı 11KW-dan aşağı olan mühərrik şaftının dönmə pürüzlülüyü təxminən 3,2-də idarə olunmalıdır.11KW mühərrik şaftı və son qapaq dəliyi çevrildikdən sonra keyfiyyəti təmin etmək üçün bitirmə üçün bir dəyirmandan istifadə etmək yaxşıdır.Rotor və mil arasında ayrılıq olduqda, ilk növbədə sıfırlama rotoru ilə şaft arasındakı boşluğu doldurmaq üçün yüksək temperatura davamlı 502 yapışqan istifadə edin.Doldurulacaq hissələr şaquli yerləşdirilməli və hərəkət sürətli olmalıdır.Hər iki ucuna tökdükdən sonra 40% duzlu su ilə yenidən suvarılır və bir neçə gündən sonra yığılıb istifadə oluna bilər.