Асаблівасці ролікавых канічных падшыпнікаў
Канічныя ролікавыя падшыпнікі - гэта раз'ёмныя падшыпнікі, унутранае і вонкавае кольцы падшыпніка маюць канічныя дарожкі качэння, а ролікі ўсечаны.Ролік і дарожка качэння знаходзяцца ў лінейным кантакце, які можа несці больш цяжкую радыяльную і восевую сумесную нагрузку, а таксама можа несці чыстую восевую нагрузку.Чым больш кут кантакту, тым вышэй грузападымальнасць па восі.
Канструкцыя канічнага роліка павінна пашыраць лінію кантакту паміж ролікам і ўнутранай і знешняй дарожкамі качэння і перасякацца ў адной кропцы восі падшыпніка для дасягнення чыстага качэння.
Нядаўна распрацаваны канічны ролікавы падшыпнік мае ўзмоцненую структуру, дыяметр роліка павялічаны, даўжыня роліка павялічана, колькасць ролікаў павялічана, і ролік з выпукласцю прыняты, так што апорная здольнасць і тэрмін службы стомленасці падшыпніка значна палепшаны.Кантакт паміж вялікім тарцом роліка і вялікім рабром мае сферычную і канічную паверхні для паляпшэння змазкі.
Гэты тып падшыпнікаў можна падзяліць на розныя структурныя тыпы, такія як аднарадковыя, двухрадковыя і чатырохрадковыя канічныя ролікавыя падшыпнікі ў залежнасці ад колькасці ўстаноўленых шэрагаў ролікаў.Гэты тып падшыпнікаў таксама выкарыстоўвае прадукты цалевай серыі.
Сепаратор канічнага ролікавага падшыпніка
У канічных ролікавых падшыпніках у асноўным выкарыстоўваюцца сталёвыя штампаваныя сепараты, але калі вонкавы дыяметр падшыпніка перавышае 650 мм, выкарыстоўваецца сепаратор са зварной канструкцыяй з ролікамі з адтулінамі ў стойках.
Асноўнае прызначэнне
Адзін шэраг: пярэднія і заднія колы аўтамабіляў, галоўныя валы станкоў, восевых транспартных сродкаў, пракатных станоў, будаўнічых машын, пад'ёмных машын, друкарскіх машын і розных прылад запаволення.
Двухрадковы: шпіндзель станка, рухомы састаў.
Час публікацыі: 16 верасня 2022 г