Karakteristike i upotreba konusnih valjkastih ležajeva

Karakteristike i upotreba konusnih valjkastih ležajeva
Karakteristike konusnih valjkastih ležajeva
Konusni valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi, unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja imaju konusne staze klizanja, a valjci su skraćeni.Valjak i staza su u linijskom kontaktu, što može podnijeti veće kombinirano radijalno i aksijalno opterećenje, a može podnijeti i čisto aksijalno opterećenje.Što je veći kontaktni ugao, veća je nosivost aksijalnog opterećenja.​
Dizajn konusnog valjka trebao bi učiniti da se kontaktna linija između valjka i unutrašnjeg i vanjskog trkača proteže i siječe u istoj točki na osi ležaja kako bi se postiglo čisto kotrljanje.
Novo dizajnirani konusni valjkasti ležaj ima ojačanu strukturu, promjer valjka je povećan, dužina valjka je povećana, broj valjaka je povećan, a valjak sa konveksnošću je usvojen, što značajno poboljšava nosivost i zamor vijek trajanja ležaja.Kontakt između velike krajnje strane valjka i velikog rebra usvaja sfernu površinu i konusnu površinu kako bi se poboljšalo podmazivanje.
Ovaj tip ležaja se može podijeliti na različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju postavljenih redova valjaka.Ovaj tip ležaja također koristi proizvode serije inča.
Oblik kaveza konusnog valjkastog ležaja
Konusni valjkasti ležajevi uglavnom koriste čelične kaveze za štancanje, ali kada je vanjski promjer ležaja veći od 650 mm, koristi se kavez sa zavarenim stupovima s valjcima sa rupama za stupove.
Osnovna namena je jednoredni: prednji točak, zadnji točak automobila, glavna osovina alatne mašine, osovinska kola, valjaonica, građevinske mašine, mašine za dizanje, mašine za štampanje i razni reduktori.Dvoredni: vreteno alatne mašine, vozni park.Četiri reda: Podrška za rolne.