Kako se nositi s problemom pregrijavanja ležajeva?

Kako se nositi s problemom pregrijavanja ležajeva?
U praktičnoj primjeni ležajeva često se susreće problem zagrijavanja ležaja.Kako se nositi s tim?
Prije svega, prvo moramo razumjeti uzrok zagrijavanja ležaja.
Razlozi zbog kojih ležaj prelazi normalnu temperaturu tokom rada mogu biti:
1. Ležaj i rukavac nisu ujednačeno postavljeni ili je kontaktna površina premala (zazor ugradnje je premali), a specifični pritisak po jedinici površine je prevelik.Većina ovoga se dešava nakon puštanja u rad nove mašine ili zamene čaure ležaja;
2. Progib ležaja ili savijanje i uvijanje radilice;
3. Kvaliteta čaure ležaja nije dobra, kvalitet ulja za podmazivanje ne odgovara (nizak viskozitet) ili je krug ulja blokiran.Pritisak ulja u pumpi za ulje zupčanika je prenizak, a dovod ulja je prekinut, što rezultira nedostatkom ulja u čauri ležaja, što rezultira suvim trenjem;
4. Ležaj ima krhotine ili previše ulja za podmazivanje i previše je prljav;
5. Čaura ležaja ima neravnomjerno i prekomjerno trošenje;
6. Kada je kompresor instaliran, spojnica osovine glavnog vratila i motora (ili dizel motora) nije poravnata, a greška je prevelika, što dovodi do toga da su dvije osovine nagnute.
Nakon što shvatimo uzrok medaljske groznice, možemo propisati pravi lijek.
Način isključenja:
1. Ostružite i izbrusite čahuru ležaja metodom bojenja kako bi kontaktna površina ispunila zahtjeve i poboljšao specifični pritisak po jedinici površine;
2. Pravilno podesite odgovarajući zazor, provjerite savijanje i uvrtanje radilice i zamijenite radilicu ili je popravite u skladu sa situacijom;
3. Koristite čaure ležaja koje ispunjavaju zahtjeve kvaliteta, provjerite uljni cjevovod i pumpu za ulje zupčanika, koristite ulje za podmazivanje koje ispunjava zahtjeve kvaliteta i provjerite i podesite pumpu za ulje kako bi tlak zadovoljio zahtjeve;
4. Očistite i zamenite novo ulje, podesite pritisak ulja;
5. Zamijenite novi ležaj;
6. Koncentričnost dve mašine treba da bude pozitivna, a vrednost tolerancije nivelisanja treba da odgovara vrednosti navedenoj u uputstvu za mašinu.Naročito kada su kompresor i motor povezani krutom vezom, više pažnje treba posvetiti poravnanju.