Poškození vibrací ložisek by mělo věnovat pozornost několika hlavním problémům

Generování vibrací v ložiskách Obecně řečeno, valivá ložiska samotná nevytvářejí hluk.To, co je často vnímáno jako „hluk ložiska“, je ve skutečnosti akustický efekt vibrací ložiska přímo nebo nepřímo s okolní konstrukcí.To je důvod, proč lze problém s hlukem často považovat za problém s vibracemi zahrnující celou aplikaci ložiska.
(1) Vzrušení způsobené změnami v počtu zatížených valivých těles: Při zatížení určitého ložiska radiálním zatížením se během provozu mírně změní počet zatěžovaných valivých těles, což způsobí posun ve směru zatížení .Výsledné vibrace jsou nevyhnutelné, ale lze je zmírnit axiálním předpětím, které je aplikováno na všechna valivá tělesa (neplatí pro válečková ložiska).
(2) Částečné poškození: Malá část oběžných drah ložisek a valivých těles může být poškozena nesprávnou obsluhou nebo instalací.Během provozu generuje odvalování poškozených součástí ložiska specifické frekvence vibrací.Analýza frekvence vibrací identifikuje poškozené součásti ložisek.Tento princip byl uplatněn u zařízení pro sledování stavu k detekci poškození ložisek.Pro výpočet frekvence ložisek viz výpočtový program „Frekvence ložisek“.a
(3) Přesnost souvisejících dílů: V případě těsného uložení mezi ložiskovým kroužkem a ložiskovou skříní nebo hřídelí převodovky může dojít k deformaci ložiskového kroužku přizpůsobením tvaru sousedních dílů.Při deformaci může během provozu docházet k vibracím.a
(4) Znečišťující látky: Pokud se provozuje ve znečištěném prostředí, mohou se do ložiska dostat nečistoty, které mohou být rozdrceny valivými tělesy.Stupeň vytvářených vibrací závisí na počtu, velikosti a složení drcených cizích částic.Přestože nevytváří typický frekvenční vzor, ​​je slyšet rušivý hluk.
Důvody hluku generovaného valivými ložisky jsou složitější.Jedním z nich je opotřebení dosedacích ploch vnitřního a vnějšího kroužku ložiska.V důsledku tohoto opotřebení se zničí odpovídající vztah mezi ložiskem a skříní a ložiskem a hřídelem, což způsobí, že se osa vychýlí ze správné polohy, a když se hřídel pohybuje vysokou rychlostí, vzniká abnormální hluk.Když je ložisko unavené, kov na jeho povrchu se odlupuje, což také zvětší radiální vůli ložiska a vytváří abnormální hluk.Navíc nedostatečné mazání ložisek, suché tření a zlomená ložiska budou produkovat abnormální zvuky.Po opotřebení a uvolnění ložiska je klec uvolněná a poškozená a také se objeví abnormální hluk.

Jakékoli novinky o ložiscích klikněte na našeDOMOVstrana.

901b6dae244b1c01b737350d30a492e


Čas odeslání: březen-01-2023