Cómo medir el juego axial del rodamiento

Cómo medir el juego axial del rodamiento
Al seleccionar la holgura del rodamiento, se deben considerar los siguientes aspectos:
1. Las condiciones de trabajo del rodamiento, como carga, temperatura, velocidad, etc.;
2. Requisitos para el rendimiento de los rodamientos (precisión de rotación, par de fricción, vibración, ruido);
3. Cuando el rodamiento, el eje y el orificio de la carcasa están en ajuste de interferencia, la holgura del rodamiento se reduce;
4. Cuando el rodamiento está funcionando, la diferencia de temperatura entre los anillos interior y exterior reducirá la holgura del rodamiento;
5. Holgura del rodamiento reducida o aumentada debido a diferentes coeficientes de expansión de los materiales del eje y la carcasa.
Según la experiencia, el juego de trabajo más adecuado para los rodamientos de bolas es cercano a cero;Los rodamientos de rodillos deben mantener una pequeña cantidad de espacio libre de trabajo.En componentes que requieren una buena rigidez de soporte, los rodamientos FAG permiten una cierta precarga.Cabe señalar aquí especialmente que el llamado juego de trabajo se refiere al juego del rodamiento en condiciones reales de funcionamiento.También existe un tipo de juego llamado juego original, que se refiere al juego antes de instalar el rodamiento.El espacio libre original es mayor que el espacio libre instalado.Nuestra elección de espacio libre es principalmente elegir el espacio libre de trabajo adecuado.
Los valores de juego estipulados en la norma nacional se dividen en tres grupos: grupo básico (grupo 0), grupo auxiliar con juego pequeño (grupo 1, 2) y grupo auxiliar con juego grande (grupo 3, 4, 5).Al seleccionar, en condiciones normales de trabajo, se debe preferir el grupo básico, para que el rodamiento pueda obtener la holgura de trabajo adecuada.Cuando el grupo básico no puede cumplir con los requisitos de uso, se debe seleccionar la autorización del grupo auxiliar.El grupo auxiliar de gran holgura es adecuado para el ajuste de interferencia entre el rodamiento y el eje y el orificio de la carcasa.La diferencia de temperatura entre los aros interior y exterior del rodamiento es grande.El rodamiento rígido de bolas debe soportar una gran carga axial o debe mejorar el rendimiento de autoalineación.Reducir el par de fricción de los rodamientos NSK y otras ocasiones;el grupo auxiliar de pequeño espacio es adecuado para ocasiones que requieren una mayor precisión de rotación, controlando estrictamente el desplazamiento axial del orificio de la carcasa y reduciendo la vibración y el ruido.1 Fijación del rodamiento
Después de determinar el tipo y modelo del rodamiento, es necesario diseñar correctamente la estructura combinada del rodamiento para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento TIMKEN.
El diseño de la estructura combinada del rodamiento incluye:
1) Estructura del extremo de soporte del eje;
2) La cooperación de rodamientos y piezas relacionadas;
3) Lubricación y sellado de cojinetes;
4) Mejorar la rigidez del sistema de rodamientos.
1. Fijado en ambos extremos (fijo unidireccional en ambos extremos) Para ejes cortos (luz L <400 mm) bajo temperatura de trabajo normal, el punto de apoyo a menudo se fija en unidireccional en ambos extremos, y cada rodamiento soporta la fuerza axial en uno dirección.Como se muestra en la figura, para permitir una pequeña cantidad de expansión térmica del eje durante el funcionamiento, el rodamiento debe instalarse con un juego axial de 0,25 mm a 0,4 mm (el juego es muy pequeño y no es necesario dibujarlo en el diagrama de estructura).
Características: Limita el movimiento bidireccional del eje.Adecuado para ejes con pocos cambios en la temperatura de funcionamiento.Nota: Teniendo en cuenta el alargamiento térmico, deje un espacio de compensación c entre la tapa del rodamiento y la cara del extremo exterior, c=0,2~0,3 mm.2. Un extremo está fijo en ambas direcciones y el otro extremo nada.Cuando el eje es largo o la temperatura de trabajo es alta, la expansión y contracción térmica del eje es grande.
El extremo fijo está sujeto a una fuerza axial bidireccional mediante un único rodamiento o grupo de rodamientos, mientras que el extremo libre garantiza que el eje pueda nadar libremente cuando se expande y contrae.Para evitar que se afloje, el aro interior del rodamiento flotante debe fijarse axialmente con el eje (a menudo se utiliza un anillo de seguridad).Características: Un punto de apoyo está fijo en ambas direcciones y el otro punto de apoyo se mueve axialmente.El rodamiento rígido de bolas se utiliza como punto de apoyo flotante y hay un espacio entre el anillo exterior del rodamiento y la cubierta del extremo.Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan como punto de apoyo flotante y el aro exterior del rodamiento debe fijarse en ambas direcciones.
Aplicable: Eje largo con gran cambio de temperatura.