Koonusrull-laagrite omadused ja kasutusalad

Koonusrull-laagrite omadused ja kasutusalad
Koonusrull-laagrite omadused
Koonusrull-laagrid on eraldatavad laagrid, laagri sise- ja välisrõngastel on koonusradad ning rullid on kärbitud.Rull ja jooksurada on joonkontaktis, mis talub suuremat kombineeritud radiaalset ja aksiaalset koormust ning võib taluda ka puhast aksiaalset koormust.Mida suurem on kontaktnurk, seda suurem on aksiaalne koormuse kandevõime
Koonusrulli konstruktsioon peaks muutma rulliku ning sisemise ja välimise jooksurada vahelise kontaktjoone väljaulatuks ja lõikuma laagritelje samas punktis, et saavutada puhas veeremine.
Uue disainiga koonusrull-laager on tugevdatud struktuuriga, suurendatakse rulli läbimõõtu, suurendatakse rulli pikkust, suurendatakse rullide arvu ja võetakse kasutusele kumerusega rull, mis parandab oluliselt kandevõimet ja väsimust. laagri eluiga.Rulli suure otsapinna ja suure ribi vaheline kontakt võtab sfäärilise pinna ja koonilise pinna, et parandada määrimist.
Seda tüüpi laagrid saab vastavalt paigaldatud rullikute arvule jagada erinevateks konstruktsioonitüüpideks, nagu üherealised, kaherealised ja neljarealised koonusrull-laagrid.Seda tüüpi laagrites kasutatakse ka tolliseeria tooteid.
Koonusrull-laagri puuri vorm
Koonusrull-laagrite puhul kasutatakse enamasti terasest stantsimispuurid, kuid kui laagri välisläbimõõt on suurem kui 650 mm, kasutatakse sammaskeeviskonstruktsiooni puuri, millel on sambaaukudega rullikud.
Põhieesmärk on üherealine: esiratas, auto tagaratas, tööpinkide peavõll, telgvagun, valtspink, ehitusmasinad, tõstemasinad, trükimasinad ja erinevad reduktorid.Topeltrida: tööpinkide spindel, veerem.Neli rida: rullitugi.