Laagreid on mitut tüüpi ning erinevad on ka laagrid, mida on vaja erinevate seadmete, kiiruse ja täpsusega kasutada.Laagrite tüübid liigitatakse vastavalt veerelaagrite suurusele: miniatuursed laagrid, väikesed laagrid, keskmised ja väikesed laagrid, keskmised ja suured laagrid Laagrid, suured laagrid, eriti suured laagrid.Veereelementide tüübi järgi jagunevad laagrid kuullaagriteks ja rull-laagriteks.
Nende hulgas jagunevad rull-laagrid: silindrilised rull-laagrid, nõelrull-laagrid, koonusrull-laagrid ja sfäärilised rull-laagrid vastavalt rullikute tüübile.Laagreid saab jagada isereguleeruvateks ja mittejoonduvateks laagriteks vastavalt sellele, kas nad on töö ajal isejoonduvad.
Laagrid klassifitseeritakse veerelaagri konstruktsiooni tüübi järgi: radiaallaagrid, tõukejõu laagrid, aksiaalkontaktlaagrid ja tõukejõu nurkkontaktlaagrid.
Millised on laagrite üksikasjalikud tüübid?Nüüd õpime koos
1. Kui palju te teate ristrull-laagritest?
Silindriliste rull-laagrite rullid juhitakse tavaliselt ühe laagrirõnga kahest ribist.Puurirullikud ja juhtrõngas moodustavad kombinatsiooni, mida saab eraldada teisest laagrirõngast, mis on eraldatav laager.
Seda tüüpi laagrit on lihtne paigaldada ja lahti võtta, eriti kui sisemised ja välimised rõngad peavad sobima võlli ja korpusega.Seda tüüpi laagreid kasutatakse tavaliselt ainult radiaalkoormuse kandmiseks, ainult üherealised laagrid, mille sisemised ja välimised rõngad on ribidega, võivad taluda väikest püsivat aksiaalkoormust või suurt vahelduvat aksiaalset koormust.
Kasutusalad: suured mootorid, tööpinkide spindlid, teljepuksid, diiselmootorite väntvõllid, autod, silmas pidades käigukastid jne.
2. Koonusrull-laagrid
Seda tüüpi laagrid on varustatud kärbitud kärbitud rullidega, mida juhib sisemise rõnga suur ribi.Disain muudab sisemise rõnga sõiduraja pinna, välimise rõnga jooksupinna ja rulli veerepinna kooniliste pindade tipud üle laagri keskjoone.punkt ülal.Üherealised laagrid võivad kanda radiaalseid ja ühesuunalisi aksiaalseid koormusi, samas kui kaherealised laagrid võivad kanda radiaalseid ja kahesuunalisi aksiaalkoormusi ning neid kasutatakse peamiselt raskete ja löögikoormuste kandmiseks.
Kasutusalad: Autotööstus: esirattad, tagarattad, käigukastid, diferentsiaali hammasrattavõllid.Tööpinkide spindlid, ehitusmasinad, suured põllumajandusmasinad, raudteeveeremi reduktorid, valtspinkide rullkaelad ja reduktorid.
Neljandaks, liigendlaager
Sfääriline liugelaager on omamoodi kumer veerelaager.Selle veerev kontaktpind on sisemine kumer pind ja välimine kumer pind.Samuti võib see treeningu ajal pöörata ja raputada mis tahes suunas.Valmistatud erinevatest ainulaadsetest töötlemistehnikatest.Luuühenduse laagril on suur kandevõime, löögikindlus, korrosioonikindlus, kulumiskindlus, isejoondumine ja hea määrimine.
Viis neljapunkti kontakt-kuullaagrit
See võib kanda radiaalset ja kahesuunalist aksiaalset koormust.Üks laager võib asendada nurkkontakti kuullaagri eesmise või tagumise kombinatsiooniga ning see sobib paremini puhta aksiaalkoormuse või liitkoormuse kandmiseks suhteliselt suurte aksiaalkoormuse komponentidega.Seda tüüpi laagrid võivad kanda mis tahes Üks kontaktnurkadest võib tekkida, kui aksiaalkoormus on mis tahes suunas, nii et ümbris ja kuul on alati kontaktis kahe külje ja kolme noaga mis tahes kontaktjoonel.
Kasutusalad: lennukite reaktiivmootorid, gaasiturbiinid.
6. Tõukejõu silindrilised rull-laagrid
See koosneb seibikujulistest jooksurõngastest (võlli seibid, istme seibid), silindrilistest rullidest ja puurisõlmedest.Silindrilisi rulle toodetakse ja töödeldakse kumerate pindadega, nii et rõhujaotus rullide ja võidusõidutee pindade vahel on ühtlane ning see võib taluda ühesuunalist aksiaalset koormust, millel on suur aksiaalne kandevõime ja tugev aksiaalne jäikus.
Kasutusalad: naftapuurimisseadmed, raua- ja terasmasinad.
7. Tõukejõu nõelrull-laagrid
Eraldatavad laagrid koosnevad jooksuraja rõngastest, nõelrullikutest ja puurisõlmedest ning neid saab suvaliselt kombineerida tembeldatud õhukeste rõngastega või lõigatud ja töödeldud paksude rõngastega.Mitteeraldatavad laagrid on integreeritud laagrid, mis koosnevad täppisstantsitud jooksurõngastest, nõelrullikutest ja puurisõlmedest, mis võivad kanda ühesuunalist aksiaalset koormust.Sellised laagrid võtavad väikese ruumi ja on kasulikud masinate kompaktsele disainile.Enamik neist kasutab ainult nõelrulli ja puuri koostu ning võlli ja korpuse koostepinda.
Kasutusalad: kiiruse muutmise seadmed autodele, kultivaatorid, tööpingid jne.
Kaheksa tõukejõu koonusrull-laagrit
Seda tüüpi laagrid on varustatud kärbitud kärbitud rulliga (suur ots on sfääriline pind) ja rull on täpselt juhitud jooksuraja rõnga ribist (võlli seib, istme seib) ja on konstrueeritud nii, et võidusõidutee pind võlli seibi ja istmerõnga ning rullide rullik Pinna iga koonilise pinna tipp lõikub punktis laagri keskjoonel, ühesuunaline laager võib kanda ühesuunalist teljesuunalist koormust ja laager võib kanda kahesuunalist aksiaalset koormust.
Kasutusvaldkond Ühesuunaline: kraana konks, õlipuurtorni pööratav.Kahesuunaline: valtspingi rullkael.
Üheksa suure täpsusega, suure jäikusega, suure koormusega, kiire pöördlaua laagrit
Pöördlaua laagritel on suur aksiaalne ja radiaalne kandevõime, kõrge kaldejäikus ja äärmine täpsus ning need sobivad laagrite paigutuseks pöördlaudades, samuti mõõtmiseks ja katsetamiseks.Seda tüüpi laagrite paigaldamisel on vaja kontrollida kinnituskruvide pingutusmomenti.
10. Pöördlaager ja mittestandardne kohandamine
Pöördlaager võib samaaegselt taluda suurt radiaalkoormust, aksiaalset koormust ja ümberminekumomenti ning muid ulatuslikke koormusi.See integreerib erinevaid funktsioone, nagu tugi, pööramine, ülekanne ja fikseerimine.Laialdaselt kasutatakse raskeveokite väikese kiirusega töövahendeid, nagu tõstemasinad, ekskavaatorid, pöörlevad lauad, tuuleturbiinid, astronoomilised teleskoobid ja tankitornid.
Saadaval on täielik valik laagreid ja mittestandardsete laagrite kohandamine, et aidata klientidel testimisel ja masstootmisel.
Postitusaeg: 21. juuni 2022