Nola aurre egin errodamenduen gainberotze arazoari?

Nola aurre egin errodamenduen gainberotze arazoari?
Errodamenduen aplikazio praktikoan, errodamenduen beroketaren arazoa sarritan aurkitzen da.Nola egin aurre?
Lehenik eta behin, errodamenduen beroketaren kausa ulertu behar dugu.
Funtzionamenduan errodamenduak tenperatura normala gainditzen duelako arrazoiak hauek izan daitezke:
1. Errodamendua eta aldizkaria ez daude uniformeki egokituta edo ukipen-azalera txikiegia da (egokitzeko sakea txikiegia da), eta azalera unitateko presio espezifikoa handiegia da.Gehiena makina berria martxan jarri ondoren edo errodamendu-zuhaixka aldatu ondoren gertatzen da;
2. Errodamenduen desbideratzea edo biraderaren okertzea eta bihurritzea;
3. Errodamendu zuhaixkaren kalitatea ez da ona, olio lubrifikatzailearen kalitatea ez dator bat (biskositate baxua) edo olio-zirkuitua blokeatuta dago.Engranaje-olio-ponparen olio-hornidura-presioa baxuegia da eta olio-hornidura eten egiten da, errodamenduen zuhaixkan olio falta eragiten du, marruskadura lehorra eraginez;
4. Errodamenduak hondakinak edo olio lubrifikatzaile gehiegi ditu eta zikinegi dago;
5. Errodamendu zuhaixkak higadura irregularra eta gehiegizkoa du;
6. Konpresorea instalatzen denean, ardatz nagusiaren eta motorren (edo diesel-motorren) ardatzaren akoplamendua ez dago lerrokatuta, eta errorea handiegia da, bi ardatzak inklinatu egiten direlarik.
Eramateko sukarraren zergatia ulertu ondoren, sendagai egokia errezeta dezakegu.
Baztertzeko modua:
1. Urratu eta ehotu errodamendu-zuhaixka koloreztatzeko metodoarekin kontaktu-azalera baldintzak betetzeko eta azalera unitateko presio espezifikoa hobetzeko;
2. Egokitu bat datorren sakea, egiaztatu biraderaren tolestura eta bihurritzea eta ordezkatu biradera edo konpondu egoeraren arabera;
3. Erabili kalitate-baldintzak betetzen dituzten errodamendu-zuhaixkak, egiaztatu olio-hodiak eta engranaje-olio-ponpa, erabili kalitate-baldintzak betetzen dituen olio lubrifikatzailea eta egiaztatu eta doitu olio-ponpa presioak baldintzak bete ditzan;
4. Garbitu eta ordeztu olio berria, egokitu olioaren presioa;
5. Ordeztu errodamendu berria;
6. Bi makinen kontzentrikotasuna positiboa izan behar da, eta berdinketa-perdoiaren balioa makinaren eskuliburuan zehaztutako balioarekin bat etorri behar da.Batez ere konpresorea eta motorra konexio zurrun batekin konektatuta daudenean, arreta handiagoa jarri behar zaio lerrokatzeari.