روش فن آوری مونتاژ بلبرینگ و شفت نصب گرمایش بلبرینگ

روش فن آوری مونتاژ بلبرینگ و شفت نصب گرمایش بلبرینگ
1. گرمایش یاتاقان های نورد
گرمایش فیت (نصب یاتاقان‌های حفره‌ای استوانه‌ای) یک روش نصب متداول و کم‌هزینه است که از انبساط حرارتی استفاده می‌کند تا با گرم کردن یاتاقان یا نشیمنگاه یاتاقان، فیت محکم را به فیت شل تبدیل کند.این روش برای نصب بلبرینگ هایی با تداخل زیاد مناسب است.دمای گرمایش بلبرینگ به اندازه یاتاقان و تداخل مورد نیاز مربوط می شود
گرمایش حمام روغن بلبرینگ
یاتاقان یا فرول یاتاقان قابل جدا شدن را داخل مخزن روغن قرار داده و آن را به طور یکنواخت در دمای 80 ~ 100 درجه سانتیگراد گرم کنید (به طور کلی یاتاقان را تا دمای 20 ~ 30 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای لازم گرم کنید تا رینگ داخلی آسیب نبیند. در حین کار سرد شدن زودرس کافی است) یاتاقان را بیش از 120 درجه سانتیگراد گرم نکنید و سپس آن را از روغن خارج کرده و در اسرع وقت روی شفت نصب کنید.برای جلوگیری از محکم نشدن وجه انتهایی حلقه داخلی و شانه شفت پس از سرد شدن، یاتاقان باید پس از خنک شدن به صورت محوری سفت شود.، برای جلوگیری از شکاف بین حلقه داخلی و شانه شفت.هنگامی که حلقه بیرونی یاتاقان به طور محکم با صندلی یاتاقان ساخته شده از فلز سبک متصل می شود، می توان از روش گرم کردن صندلی یاتاقان برای جلوگیری از خراشیدگی سطح جفت استفاده کرد.
هنگام گرم کردن یاتاقان با مخزن روغن، یک شبکه مشبک را در فاصله معینی از پایین جعبه اعمال کنید (همانطور که در شکل 2-7 نشان داده شده است)، یا از یک قلاب برای آویزان کردن بلبرینگ استفاده کنید، و یاتاقان را نمی توان روی یاتاقان قرار داد. پایین جعبه برای جلوگیری از ورود ناخالصی های رسوب به یاتاقان یا ناهمواری برای گرم کردن، باید یک دماسنج در مخزن روغن وجود داشته باشد و دمای روغن نباید به شدت از 100 ℃ تجاوز کند تا از اثر تمپر یاتاقان جلوگیری شود و سختی آن کاهش یابد. فرول
3. بلبرینگ گرمایش القایی
علاوه بر شارژ گرم با گرمایش روغن، گرمایش القایی الکترومغناطیسی نیز می تواند برای گرمایش استفاده شود.این روش از اصل القای الکترومغناطیسی استفاده می کند.پس از الکتریسیته شدن، تحت عمل القای الکترومغناطیسی، جریان به بدنه گرم شده (بلبرینگ) منتقل می شود و با مقاومت خود یاتاقان گرما ایجاد می شود.بنابراین، روش گرمایش القایی الکترومغناطیسی مزایای زیادی نسبت به روش گرمایش نفت دارد: زمان گرمایش کوتاه است، گرمایش یکنواخت است، دما را می توان در یک زمان ثابت ثابت کرد، تمیز و بدون آلودگی، راندمان عملیات بالا است و عملیات ساده و سریع است.