23084MBW33 pallomainen rullalaakeri 420x620x150

Lyhyt kuvaus:

23084MBW33 pallomaiset rullalaakerit, sisähalkaisija 420 mm, ulkohalkaisija 620 mm, leveys 150 mm, paino 175 kg.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen Kuvaus

Tuote: 23084MBW33 pallomainen rullalaakeri
Tyyppi: Pallomainen rullalaakeri
Häkki: Messinkihäkki
Mitat: 420 x 620 x 150 mm
ID (sisähalkaisija)/reikä: 420 mm
Ulkohalkaisija (ulkohalkaisija): 620 mm
Leveys/korkeus/paksuus: 150mm
Koko: 420x620x150mm
Määrä: Yksi laakeri
Dynaaminen kuormitusarvo Cr: 3 150 000 N
Staattinen kuormitus Cor: 4 300 000 N
Rajoitettu nopeus:
- Rasvavoitelu: 840 RPM
- Öljyvoitelu: 1000 RPM

Tuotetiedot

Pallomainen rullalaakerion vierintälaakeri, joka mahdollistaa pyörimisen pienellä kitkalla ja kulmavirheen.Tyypillisesti pallomaiset rullalaakerit tukevat sisärenkaan reiässä olevaa pyörivää akselia, joka voi olla väärässä suhteessa ulkorenkaaseen.Virhe on mahdollista ulkorenkaan ja pallomaisten telojen pallomaisen sisäisen muodon vuoksi.Useimmat pallomaiset rullalaakerit on suunniteltu kahdella rullarivillä, joten ne kestävät erittäin raskaita säteittäisiä ja raskaita aksiaalikuormia.On myös malleja, joissa on yksi telarivi, jotka sopivat pienemmille radiaalisille kuormituksille ja käytännössä ilman aksiaalista kuormitusta.

Ominaisuus:

1. Suunnittelu – Ohjausrenkaan poistaminen mahdollisti rakenteen muutoksen, joka parantaa häkin tasapainoa ja lujuutta.2. Materiaalitekniikka – HPS-sarja on valmistettu erittäin puhtaasta Z-teräksestä.Pallomaisen rullalaakerin erikoispintakäsittely lisää kulutuskestävyyttä.3. Tarjoa edistyneitä materiaalivaihtoehtoja: Super TF- ja TL-teräs sovelluksen vaatimuksista riippuen.4. Advanced Technology - patentoitu Molded Oil -voitelujärjestelmä on myös saatavilla.5. Laakereita on saatavana myös öljyuralla ja rei'illä ulkorenkaassa uudelleenvoitelua varten.Valinnainen sisärenkaan öljyura ja reiät saatavana.

Pallomaiset rullalaakerit on suunniteltu toimimaan sovelluksissa, joissa esiintyy vakavia kohdistusvirheitä joko asennuksesta tai akselin taipumisesta ja joissa on suhteellisen suuria säteittäisiä kuormia ja joitain aksiaalikuormia kumpaankin suuntaan.Ne ovat myös erittäin kestäviä iskukuormitukselle ja niiden itsesuuntautuva ominaisuus mahdollistaa täyden kapasiteetin kuormituksen akselin taipumisesta huolimatta.Ne ovat tarkoitukseltaan hyvin samanlaisia kuin itsesuuntautuvat kaksiriviset kuulalaakerit, paitsi että pallomaiset rullalaakerit on suunniteltu kestävämmiksi kantamaan raskaampia kuormia, mutta pienemmillä maksiminopeuksilla.Näissä laakereissa on piipun muotoiset rullat sisemmän renkaan, jossa on kaksi juoksurataa, ja ulkorenkaan, jossa on yksi pallomainen rata, välissä.Ne ovat itsesuuntautuvia, koska ulkorenkaan kiertoradan pinnan kaarevuuskeskus osuu yhteen laakerin akselin kanssa.