Kartiorullalaakereiden ominaisuudet ja sovellukset

Kartiorullalaakereiden ominaisuudet
Kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita, laakerin sisä- ja ulkorenkaissa on kartiomaiset pyörät ja rullat ovat katkaistuja.Rulla ja rata ovat linjakosketuksessa, mikä voi kestää raskaampaa radiaalista ja aksiaalista yhdistettyä kuormitusta ja voi kestää myös puhdasta aksiaalista kuormitusta.Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kuorman kantavuus.
Suippenevan rullan rakenteen tulee tehdä rullan ja sisemmän ja ulomman kulkuradan välistä kosketuslinjaa pidennetyksi ja leikattavaksi samassa kohdassa laakerin akselilla puhtaan vierimisen saavuttamiseksi.
Äskettäin suunniteltu kartiorullalaakerissa on vahvistettu rakenne, rullan halkaisija kasvaa, rullan pituus kasvaa, rullien lukumäärä kasvaa ja kupera rulla otetaan käyttöön niin, että kantavuus ja väsymisikä kestävät. laakerit ovat parantuneet merkittävästi.Telan suuren päätypinnan ja suuren rivan välinen kosketus omaksuu pallomaisen pinnan ja kartiomaisen pinnan voitelun parantamiseksi.
Tämän tyyppiset laakerit voidaan jakaa erilaisiin rakennetyyppeihin, kuten yksiriviin, kaksiriviin ja neliriviin kartiorullalaakereihin asennettujen rullarivien lukumäärän mukaan.Tämän tyyppisissä laakereissa käytetään myös tuuman sarjan tuotteita.
Kartiorullalaakerikehikon muoto
Kartiorullalaakereissa käytetään enimmäkseen teräsleimaushäkkejä, mutta kun laakerin ulkohalkaisija on suurempi kuin 650 mm, käytetään pylväshitsattua rakennehäkkiä, jossa on pylväiden reikiä varustetut rullat.
Päätarkoitus
Yksirivi: autojen etu- ja takapyörät, työstökoneiden pääakselit, akseliajoneuvot, valssaamot, rakennuskoneet, nostokoneet, painokoneet ja erilaiset hidastuslaitteet.
Kaksirivi: työstökoneen kara, liikkuva kalusto.