Kuinka käsitellä laakerin ylikuumenemisongelmaa?

Kuinka käsitellä laakerin ylikuumenemisongelmaa?
Laakereiden käytännön sovelluksissa laakerien kuumenemisongelma kohtaa usein.Miten käsitellä sitä?
Ensinnäkin meidän on ensin ymmärrettävä laakerin kuumenemisen syy.
Syitä siihen, miksi laakeri ylittää normaalin lämpötilan käytön aikana, voi olla:
1. Laakeri ja tappi eivät ole tasaisesti sovitettuja tai kosketuspinta on liian pieni (liitosvälys on liian pieni) ja ominaispaine pinta-alayksikköä kohti on liian suuri.Suurin osa tästä tapahtuu uuden koneen käyttöönoton tai laakeriholkin vaihdon jälkeen;
2. Laakerin taipuma tai kampiakselin taivutus ja vääntyminen;
3. Laakeriholkin laatu ei ole hyvä, voiteluöljyn laatu ei vastaa (alhainen viskositeetti) tai öljypiiri on tukossa.Vaihteistoöljypumpun öljynsyöttöpaine on liian alhainen ja öljyn syöttö katkeaa, mikä johtaa öljyn puutteeseen laakeriholkissa, mikä johtaa kuivakitkaan;
4. Laakerissa on roskia tai liikaa voiteluöljyä ja se on liian likainen;
5. Laakeriholkissa on epätasaista ja liiallista kulumista;
6. Kun kompressori on asennettu, pääakselin ja moottorin (tai dieselmoottorin) akselikytkintä ei ole kohdistettu ja virhe on liian suuri, jolloin kaksi akselia ovat vinossa.
Kun ymmärrämme laakerikuumeen syyn, voimme määrätä oikean lääkkeen.
Poissulkemistapa:
1. Kaavi ja hio laakeriholkki väritysmenetelmällä, jotta kosketuspinta vastaa vaatimuksia ja parantaa ominaispainetta pinta-alayksikköä kohti;
2. Säädä sovitusvälys oikein, tarkista kampiakselin taivutus ja vääntyminen ja vaihda kampiakseli tai korjaa se tilanteen mukaan;
3. Käytä laatuvaatimukset täyttäviä laakeriholkkeja, tarkista öljyputki ja vaihteistoöljypumppu, käytä laatuvaatimukset täyttävää voiteluöljyä ja tarkista ja säädä öljypumppu niin, että paine vastaa vaatimuksia;
4. Puhdista ja vaihda uusi öljy, säädä öljynpaine;
5. Vaihda uusi laakeri;
6. Kahden koneen samankeskisyyden tulee olla positiivinen ja vaaitustoleranssin arvon tulee olla koneen käsikirjassa määritetyn arvon mukainen.Varsinkin kun kompressori ja moottori on kytketty jäykällä liitännällä, kohdistukseen tulee kiinnittää enemmän huomiota.