Les dommages causés par les vibrations des roulements doivent prêter attention à plusieurs problèmes majeurs

Génération de vibrations dans les roulements D'une manière générale, les roulements eux-mêmes ne génèrent pas de bruit.Ce qui est souvent perçu comme un « bruit de roulement » est en réalité l’effet acoustique de la vibration directe ou indirecte du roulement avec la structure environnante.C'est pourquoi un problème de bruit peut souvent être considéré comme un problème de vibration impliquant l'ensemble de l'application du roulement.
(1) Excitation provoquée par les changements dans le nombre d'éléments roulants chargés : lorsqu'une charge radiale est chargée sur un certain roulement, le nombre d'éléments roulants portant la charge change légèrement pendant le fonctionnement, ce qui provoque un changement dans la direction de la charge.Les vibrations qui en résultent sont inévitables mais peuvent être atténuées par une précharge axiale appliquée à tous les éléments roulants (non applicable aux roulements à rouleaux cylindriques).
(2) Dommages partiels : Une petite partie des chemins de roulement et des éléments roulants peut être endommagée en raison d'un fonctionnement ou d'une installation incorrecte.Pendant le fonctionnement, le roulement sur des composants de roulement endommagés génère des fréquences de vibration spécifiques.L'analyse de la fréquence des vibrations identifie les composants de roulement endommagés.Ce principe a été appliqué dans les équipements de surveillance conditionnelle pour détecter les dommages aux roulements.Pour calculer la fréquence des roulements, voir le programme de calcul « Fréquence des roulements ».le
(3) Précision des pièces associées : en cas d'ajustement serré entre la bague de roulement et le boîtier de roulement ou l'arbre de transmission, la bague de roulement peut être déformée en épousant la forme des pièces adjacentes.En cas de déformation, des vibrations peuvent se produire pendant le fonctionnement.le
(4) Polluants : S'il fonctionne dans un environnement pollué, des impuretés peuvent pénétrer dans le roulement et être écrasées par les éléments roulants.Le degré de vibration produit dépend du nombre, de la taille et de la composition des particules étrangères broyées.Bien qu’il ne produise pas un modèle de fréquence typique, un bruit dérangeant peut être entendu.
Les raisons du bruit généré par les roulements sont plus compliquées.L’une d’entre elles est l’usure des surfaces de contact des bagues intérieure et extérieure du roulement.En raison de cette usure, la relation d'adaptation entre le roulement et le boîtier, et entre le roulement et l'arbre, est détruite, provoquant une déviation de l'axe de la position correcte, et un bruit anormal est généré lorsque l'arbre se déplace à grande vitesse.Lorsque le roulement est fatigué, le métal à sa surface se décolle, ce qui augmente également le jeu radial du roulement et produit un bruit anormal.De plus, une lubrification insuffisante des roulements, une friction sèche et des roulements cassés produiront tous des bruits anormaux.Une fois le roulement usé et desserré, la cage est desserrée et endommagée, et un bruit anormal se produira également.

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