Comment résoudre un problème de surchauffe des roulements ?

Comment résoudre un problème de surchauffe des roulements ?
Dans l'application pratique des roulements, le problème de l'échauffement des roulements est souvent rencontré.Comment y faire face?
Tout d’abord, il faut d’abord comprendre la cause de l’échauffement des roulements.
Les raisons pour lesquelles le roulement dépasse la température normale pendant le fonctionnement peuvent être :
1. Le roulement et le tourillon ne sont pas ajustés uniformément ou la surface de contact est trop petite (le jeu de montage est trop petit) et la pression spécifique par unité de surface est trop grande.La plupart de ces problèmes se produisent après la mise en service de la nouvelle machine ou le remplacement du coussinet ;
2. Déflexion des roulements ou flexion et torsion du vilebrequin ;
3. La qualité du coussinet n'est pas bonne, la qualité de l'huile lubrifiante ne correspond pas (faible viscosité) ou le circuit d'huile est bloqué.La pression d'alimentation en huile de la pompe à huile à engrenages est trop faible et l'alimentation en huile est interrompue, ce qui entraîne un manque d'huile dans le coussinet, entraînant un frottement sec ;
4. Le roulement contient des débris ou trop d'huile lubrifiante et est trop sale ;
5. Le coussinet présente une usure inégale et excessive ;
6. Lorsque le compresseur est installé, l'accouplement de l'arbre principal et du moteur (ou du moteur diesel) n'est pas aligné et l'erreur est trop importante, ce qui entraîne l'inclinaison des deux arbres.
Après avoir compris la cause de la fièvre, nous pouvons prescrire le médicament approprié.
Mode d'exclusion :
1. Grattez et meulez le coussinet avec la méthode de coloration pour que la surface de contact réponde aux exigences et améliore la pression spécifique par unité de surface ;
2. Ajustez correctement le jeu correspondant, vérifiez la flexion et la torsion du vilebrequin et remplacez le vilebrequin ou réparez-le selon la situation ;
3. Utilisez des coussinets qui répondent aux exigences de qualité, vérifiez l'oléoduc et la pompe à huile à engrenages, utilisez de l'huile lubrifiante qui répond aux exigences de qualité, puis vérifiez et ajustez la pompe à huile pour que la pression réponde aux exigences ;
4. Nettoyez et remplacez la nouvelle huile, ajustez la pression d'huile ;
5. Remplacez le nouveau roulement ;
6. La concentricité des deux machines doit être positive et la valeur de tolérance de nivellement doit être conforme à la valeur spécifiée dans le manuel de la machine.Surtout lorsque le compresseur et le moteur sont reliés par une connexion rigide, une plus grande attention doit être accordée à l'alignement.