Introduza a precisión dos rodamentos de precisión despois da instalación

Introduza a precisión dos rodamentos de precisión despois da instalación
1. Método de mellora da precisión
Despois de instalar o rodamento no motor principal, se se mide o desnivel radial do eixe principal, pódese comprobar que o valor medido de cada revolución ten un certo cambio;cando se realiza a medición continua, pódese comprobar que despois dun certo número de revolucións, este cambio repetirase aproximadamente.Aparece.O índice para medir o grao deste cambio é a precisión de rotación cíclica.O número de revolucións necesarios para que o cambio se repita aproximadamente representa o "cuasi-período" da precisión de rotación cíclica.A magnitude do cambio no cuasi-período é grande, que é a escasa precisión de rotación cíclica..Se se aplica unha precarga adecuada ao eixe principal, a velocidade aumenta gradualmente ata aproximarse á velocidade de traballo, para aplicar o efecto de "rodamento" do rodamento, que pode mellorar a precisión de rotación cíclica do eixe principal.
2. Un método para mellorar a precisión dos rodamentos
Unha proba de fábrica produce instrumentos de precisión, o eixe principal usa rodamentos de tipo 6202/P2 e a súa precisión aínda non pode cumprir os requisitos, entón engrosa o periódico e fai unha pista de rodadura nel para substituír o anel interior e mide a densidade glutinosa do aceiro. bola, segundo o tamaño Cada grupo de tres bólas de aceiro está separada por un intervalo de case 120°.Debido á redución dunha superficie de mecanizado pesada e unha superficie de coincidencia pesada, mellora a rixidez do sistema de rodamentos do eixe e as tres bolas máis grandes e as tres máis pequenas son. A distribución case equidistante das bolas de aceiro mellora a precisión de rotación do o eixe, cumprindo así os requisitos de precisión do instrumento.
3. Método de verificación integral da precisión da instalación
Despois de instalar o rodamento de esferas de contacto angular no fuso, a secuencia de verificación da precisión da instalación é a seguinte (tomando un torno común cun diámetro de eixe de 60-100 mm como exemplo):
(1) Mida o tamaño do eixe e do burato do asento do rodamento para determinar a precisión coincidente do rodamento.Os requisitos de coincidencia son os seguintes: o anel interior e o eixe adoptan un axuste de interferencia, e a cantidade de interferencia é de 0 ~ + 4 μm (0 para carga lixeira e alta precisión); o anel exterior e o burato do asento do rodamento adoptan un axuste libre, e a cantidade de holgura é de 0 ~ + 6 μm (pero cando o rolamento do extremo libre usa un rolamento de esferas de contacto angular, a holgura tamén se pode aumentar);o erro de redondez da superficie entre o eixe e o orificio do asento é inferior a 2 μm, o rodamento O paralelismo da cara final do espaciador utilizado é inferior a 2 μm, a desviación do extremo interno do ombreiro do eixe orientado á cara exterior é inferior a 2 μm ;a desviación do ombreiro do burato do asento do rodamento ao eixe é inferior a 4 μm;a desviación do extremo interior da cuberta frontal do fuso cara ao eixe está por debaixo de 4 μm.
(2) Para a instalación do rodamento dianteiro no extremo fixo do eixe, limpe ben o rodamento con queroseno de limpeza limpo.Para a lubricación con graxa, primeiro inxecte un disolvente orgánico que conteña entre un 3% e un 5% de graxa no rodamento para desengraxar e limpar, e despois use. volume espacial);quenta o rodamento para aumentar a temperatura de 20 a 30 °C e instala o rodamento no extremo do eixe cunha prensa hidráulica;prema o manguito adaptador sobre o eixe E prema a cara final do rodamento coa presión adecuada para colocalo axialmente;rolar a correa da escala de resorte no anel exterior do rodamento e utilizar o método de medición do par de arranque para comprobar se a precarga especificada ten un gran cambio (aínda que o rodamento sexa correcto)., pero a precarga tamén pode cambiar debido á deformación do axuste ou da gaiola).​​
(3) Coloque o conxunto do eixe do rodamento no orificio do asento, quenta o burato do asento para aumentar a temperatura entre 20 e 30 °C e use unha presión suave continua para instalar o conxunto do eixe do rodamento no orificio do asento;axuste a tapa frontal para que a tapa frontal sexa axustada. A cantidade sólida é de 0,02 ~ 0,05 μm, en función da cara exterior do asento do rodamento, a cabeza do indicador de cadrado está contra a superficie do xornal e o eixe rótase para medir a desviación e o erro debe ser inferior a 10 μm;o indicador de cadrado sitúase no eixe., a cabeza do calibre está contra a superficie interna do orificio do asento traseiro e o eixe rótase para medir a coaxialidade dos orificios dos asentos dianteiro e traseiro do asento do rodamento.