Ležajevi strojeva i opreme za preradu kukuruza najskloniji su kvarovima

Ležajevi su dijelovi strojeva za preradu kukuruza koji su najskloniji kvarovima.
Strojevi za preradu kukuruza vrsta su mehaničke opreme koja se široko koristi u proizvodnji.Tijekom uporabe rukovatelj mora raditi u skladu s propisima i dobro obavljati svoj posao u svakodnevnom održavanju.Strojevi za preradu kukuruza sastoje se od mnogo dijelova.Ako postoji problem s bilo kojim dijelom ili dodatkom bilo koje vrste opreme, naša proizvodna linija će biti prisiljena stati.Dakle, što trebamo učiniti ako postoji problem s ležajem kao važnim dijelom strojeva za preradu kukuruza?
Bez obzira radi li se o stroju za preradu kukuruza ili stroju za pšenično brašno, kada su unutarnji i vanjski prstenovi te kotrljajući elementi unutarnjeg ležaja ozbiljno oštećeni, potrebno je zamijeniti novi ležaj.Kada su ležajevi istrošeni, neki se mogu popraviti zavarivanjem automobila.
Na primjer, kada su unutarnji i vanjski prsten ležaja, rukavac i unutarnja rupa završnog poklopca zavareni električnim zavarivanjem, a zatim obrađeni u potrebnu veličinu pomoću struga.
Prije zavarivanja zagrijte osovinu i unutarnju rupu završne kapice na 150-250°C.Osovina općenito koristi J507Fe elektrodu, a unutarnja rupa završnog poklopca uvijek je obična elektroda od lijevanog željeza.Kada je zavarivanje završeno, odmah ga duboko zakopajte u prah suhog vapna i polako ohladite kako biste kontrolirali fenomen brzog hlađenja i lomljivosti.Prilikom tokarenja i popravka trajnim električnim zavarivanjem treba obratiti pozornost na: ①Vrijednost korekcije koncentričnosti nije veća od 0,015 mm, kako bi se izbjeglo povećanje buke, vibracija i topline tijekom ekscentričnog rada, što će skratiti vijek trajanja motor;②Kada je rukavac motora manji od 40 mm, preporučljivo je usvojiti metodu od 6-8 jednakih linija zavarivanja površine, a metodu potpunog zavarivanja površine treba koristiti za rukavac >40 mm.To je određeno prijenosom sile osovine kada daje snagu.Bez obzira na metodu navarivanja, pozornost treba posvetiti usvajanju isprekidanih traka za zavarivanje i simetričnog zavarivanja kako bi se spriječilo prekomjerno naprezanje pri zavarivanju i prekomjerni pritisak na glavu u nekim dijelovima, što rezultira povećanim promjenama u koncentričnosti osovine.③Tijekom obrade na tokarilici, hrapavost okretanja osovine motora ispod 11KW treba se kontrolirati na oko 3,2.Nakon što su osovina motora od 11 KW i rupa za krajnji poklopac okrenuti, najbolje je koristiti brusilicu za završnu obradu kako biste osigurali kvalitetu.Kada dođe do odvajanja između rotora i osovine, prvo upotrijebite 502 ljepilo otporno na visoke temperature kako biste popunili prazninu između rotora za ponovno postavljanje i osovine.Dijelovi koji se ispunjavaju trebaju biti postavljeni okomito, a radnja treba biti brza.Nakon polivanja na oba kraja, ponovno navodnjavanje sa 40% slanom vodom, i nakon nekoliko dana, može se sastaviti i koristiti.