Značajke i upotreba konusno valjkastih ležajeva

Značajke i upotreba konusno valjkastih ležajeva
Značajke konusno valjkastih ležajeva
Konusni valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi, unutarnji i vanjski prsten ležaja imaju konusne kanale, a valjci su skraćeni.Valjak i trkaća staza su u linijskom kontaktu, što može podnijeti veće kombinirano radijalno i aksijalno opterećenje, a može podnijeti i čisto aksijalno opterećenje.Što je veći kontaktni kut, veća je nosivost aksijalnog opterećenja.​​
Dizajn konusnog valjka trebao bi omogućiti da se kontaktna linija između valjka i unutarnje i vanjske staze proteže i siječe u istoj točki na osi ležaja kako bi se postiglo čisto kotrljanje.
Novodizajnirani konusni valjkasti ležaj ima ojačanu strukturu, povećava se promjer valjka, povećava se duljina valjka, povećava se broj valjaka i usvaja se valjak s konveksnošću, što značajno poboljšava nosivost i umor vijek trajanja ležaja.Kontakt između velike čeone površine valjka i velikog rebra preuzima sfernu površinu i konusnu površinu kako bi se poboljšalo podmazivanje.
Ovaj tip ležaja može se podijeliti u različite strukturne tipove kao što su jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležajevi prema broju instaliranih redova valjaka.Ova vrsta ležaja također koristi proizvode serije inča.
Kavezni oblik konusnog valjkastog ležaja
Konusni valjkasti ležajevi uglavnom koriste čelične kaveze za utiskivanje, ali kada je vanjski promjer ležaja veći od 650 mm, koristi se kavez zavarene strukture s valjcima s rupama za stupove.
Glavna namjena je jedan red: prednji kotač, stražnji kotač automobila, glavna osovina alatnog stroja, osovinska kola, valjaonica, građevinski strojevi, strojevi za podizanje, strojevi za tiskanje i razni reduktori.Dvoredni red: vreteno alatnog stroja, željezničko vozilo.Četiri reda: oslonac za kotrljanje.