Kako se nositi s problemom pregrijavanja ležaja?

Kako se nositi s problemom pregrijavanja ležaja?
U praktičnoj primjeni ležaja često se susreće problem zagrijavanja ležaja.Kako se nositi s tim?
Prije svega, prvo moramo razumjeti uzrok zagrijavanja ležaja.
Razlozi zbog kojih ležaj prelazi normalnu temperaturu tijekom rada mogu biti:
1. Ležaj i rukavac nisu ravnomjerno postavljeni ili je dodirna površina premala (premali je zazor pristajanja), a specifični tlak po jedinici površine je prevelik.Većina toga događa se nakon puštanja novog stroja u pogon ili nakon zamjene ležajne čahure;
2. Otklon ležaja ili savijanje i uvijanje radilice;
3. Kvaliteta čahure ležaja nije dobra, kvaliteta ulja za podmazivanje ne odgovara (niska viskoznost) ili je krug ulja blokiran.Tlak dovoda ulja pumpe za ulje zupčanika je prenizak, a dovod ulja je prekinut, što rezultira nedostatkom ulja u čahuri ležaja, što dovodi do suhog trenja;
4. Ležaj ima krhotine ili previše ulja za podmazivanje i previše je prljav;
5. Čahura ležaja ima neravnomjerno i prekomjerno trošenje;
6. Kada je kompresor instaliran, spojka osovine glavne osovine i motora (ili dizel motora) nije poravnata, a pogreška je prevelika, uzrokujući da su dvije osovine nagnute.
Nakon razumijevanja uzroka groznice, možemo propisati pravi lijek.
Metoda isključenja:
1. Ostružite i izbrusite čahuru ležaja metodom bojanja kako bi kontaktna površina zadovoljila zahtjeve i poboljšala specifični pritisak po jedinici površine;
2. Ispravno namjestite odgovarajući zazor, provjerite savijanje i uvijanje koljenastog vratila i zamijenite koljenasto vratilo ili ga popravite prema situaciji;
3. Upotrijebite ležajne čahure koje zadovoljavaju zahtjeve kvalitete, provjerite cjevovod za ulje i uljnu pumpu zupčanika, koristite ulje za podmazivanje koje zadovoljava zahtjeve kvalitete te provjerite i podesite pumpu ulja kako bi tlak zadovoljio zahtjeve;
4. Očistite i zamijenite novo ulje, podesite tlak ulja;
5. Zamijenite novi ležaj;
6. Koncentričnost dvaju strojeva trebala bi biti pozitivna, a vrijednost tolerancije niveliranja trebala bi odgovarati vrijednosti navedenoj u priručniku za stroj.Pogotovo kada su kompresor i motor spojeni krutom vezom, više pozornosti treba posvetiti poravnanju.