Hogyan kezeljük a csapágy túlmelegedési problémáját?

Hogyan kezeljük a csapágy túlmelegedési problémáját?
A csapágyak gyakorlati alkalmazása során gyakran felmerül a csapágymelegedés problémája.Hogyan kezeljük?
Először is meg kell értenünk a csapágymelegedés okát.
Az okok, amelyek miatt a csapágy működés közben meghaladja a normál hőmérsékletet, a következők lehetnek:
1. A csapágy és a csap nem egyenletesen illeszkedik, vagy az érintkezési felület túl kicsi (túl kicsi az illesztési hézag), és az egységnyi területre eső fajlagos nyomás túl nagy.Ez legtöbbször az új gép üzembe helyezése vagy a csapágypersely cseréje után történik;
2. Csapágyhajlítás vagy főtengely hajlítás és csavarás;
3. A csapágypersely minősége nem megfelelő, a kenőolaj minősége nem megfelelő (alacsony viszkozitás), vagy az olajkör eltömődött.A hajtóműolaj-szivattyú olajellátási nyomása túl alacsony, és az olajellátás megszakad, ami olajhiányt eredményez a csapágyperselyben, ami száraz súrlódást eredményez;
4. A csapágyon törmelék vagy túl sok kenőolaj van, és túl szennyezett;
5. A csapágypersely egyenetlen és túlzottan kopott;
6. A kompresszor beszerelésekor a főtengely és a motor (vagy dízelmotor) tengelykapcsolója nincs egy vonalban, és a hiba túl nagy, ami a két tengely megdöntését okozza.
A csapágyláz okának megértése után felírhatjuk a megfelelő gyógyszert.
Kizárás módja:
1. Kaparja le és csiszolja meg a csapágyperselyt színezési módszerrel, hogy az érintkezési felület megfeleljen a követelményeknek, és javítsa az egységnyi területre eső fajlagos nyomást;
2. Állítsa be megfelelően a megfelelő hézagot, ellenőrizze a főtengely hajlítását és csavarását, és cserélje ki vagy javítsa meg a főtengelyt a helyzetnek megfelelően;
3. Használjon a minőségi követelményeknek megfelelő csapágyperselyeket, ellenőrizze az olajvezetéket és a hajtóműolaj-szivattyút, használjon a minőségi követelményeknek megfelelő kenőolajat, és ellenőrizze és állítsa be az olajszivattyút, hogy a nyomás megfeleljen a követelményeknek;
4. Tisztítsa meg és cserélje ki az új olajat, állítsa be az olajnyomást;
5. Cserélje ki az új csapágyat;
6. A két gép koncentrikusságának pozitívnak kell lennie, és a szintezési tűrés értékének meg kell felelnie a gép kézikönyvében megadott értéknek.Különösen akkor, ha a kompresszor és a motor merev kapcsolattal csatlakozik, nagyobb figyelmet kell fordítani az igazításra.