Beszerelés után mutassa be a precíziós csapágyak pontosságát
1. Pontosságjavító módszer
A csapágy főmotorba történő beszerelése után, ha megmérjük a főtengely sugárirányú kifutását, megállapítható, hogy minden fordulat mért értéke bizonyos változást mutat;ha a mérést folyamatosan végezzük, megállapítható, hogy bizonyos fordulatszám után a változás megközelítőleg ismétlődik Megjelenik.A változás mértékének mérésére szolgáló index a ciklikus forgási pontosság.A változás közelítő ismétlődéséhez szükséges fordulatok száma a ciklikus forgáspontosság „kvázi periódusát” jelenti.A kváziperiódus változásának nagysága nagy, vagyis a ciklikus forgatási pontosság gyenge..
Ha megfelelő előfeszítést alkalmaznak a főtengelyre, a fordulatszám fokozatosan a munkasebesség közelébe nő, hogy megvalósuljon a csapágy „befutási” hatása, ami javíthatja a főtengely ciklikus forgási pontosságát.
2. Egy módszer a csapágy pontosságának javítására
Gyári próba-gyártású precíziós műszer.A főtengely 6202/P2 csapágyakat használt, de pontossága mégsem tudott megfelelni a követelményeknek.Később a naplót megvastagították, és a belső gyűrű helyére futópályát készítettek rajta.Minden három golyóból álló csoportot közel 120°-os távolság választ el egymástól.A nehéz megmunkálási felület és a nehéz illeszkedő felület csökkentése miatt a tengelycsapágy rendszer merevségét is javítja, míg a legnagyobb három szemcse és a legkisebb három Az acélgolyók közel egyenlő távolságú eloszlása javítja a tengely forgási pontosságát , így megfelel a műszer pontossági követelményeinek.
3. A telepítés pontosságának átfogó ellenőrzési módszere
A szögérintkező golyóscsapágy főtengelybe történő beszerelése után a beépítési pontosság ellenőrzési sorrendje a következő (egy 60-100 mm-es tengelyátmérőjű közönséges esztergagépet veszünk példának):
(1) Mérje meg a tengely és a csapágyülés furatának méretét, hogy meghatározza a csapágy illeszkedési pontosságát.Az illesztési követelmények a következők: a belső gyűrű és a tengely interferencia illesztést alkalmaz, és az interferencia illesztés 0–+4 μm (0 kis terhelésnél és nagy pontosságnál); A külső gyűrű és a ház furata hézagillesztést alkalmaz, és a hézag 0~+6μm (de a hézag növelhető, ha a szabad végén lévő csapágy ferde érintkező golyóscsapágyat használ);a tengely és a házfurat felületének kerekségi hibája 2μm alatti, és a csapágy A használt távtartó homlokfelületének párhuzamossága kisebb, mint 2 μm, a tengelyváll belső végének kifutása a külső homlokfelületre 2 μm-nél kisebb;a csapágyház furatának vállának kifutása a tengelyhez képest kisebb, mint 4 μm;a főtengely elülső burkolatának belső végének kifutása a tengely felé kisebb, mint 4 μm.
(2) A rögzített vég elülső csapágyának felszerelése a tengelyre
Tisztítsa meg alaposan a csapágyat tiszta tisztító kerozinnal.Zsírkenéshez először fecskendezzen be 3-5% zsírt tartalmazó szerves oldószert a csapágyba zsírtalanításhoz és tisztításhoz, majd zsírpisztollyal töltsön be bizonyos mennyiségű zsírt a csapágyba (ez a zsír 10-15%-át teszi ki) csapágytér térfogat);melegítse fel a csapágyat, hogy a hőmérséklet 20-30°C-kal emelkedjen, és hidraulikus préssel szerelje be a csapágyat a tengelyvégbe;nyomja rá az adapterhüvelyt a tengelyre, és megfelelő nyomással nyomja a csapágy végfelületéhez, hogy axiálisan elhelyezkedjen;tekerje fel a rugókiegyensúlyozó szíját a csapágy külső gyűrűjére, és az indítónyomaték mérési módszerével ellenőrizze, hogy a megadott előfeszítésben van-e nagy változás (még akkor is, ha a csapágy helyes, de az illesztés deformációja miatt) vagy a ketrec, az előterhelés is megváltozik. valószínűleg megváltozik).
(3) Szerelje be a csapágy-tengely egységet az ülésfuratba
Melegítse fel az ülés furatát, hogy a hőmérsékletet 20-30°C-kal növelje, és szerelje be a csapágy-tengely szerelvényt az ülésfuratba folyamatos és enyhe nyomással;állítsa be az elülső burkolatot úgy, hogy az elülső burkolat rögzítési mennyisége 0,02-0,05 μm legyen, a csapágyülék külső végfelületét tekintve referenciaértéknek, helyezze a mérőóra fejét a csap felületéhez, forgassa el a tengelyt a méréshez kifutása, és a hiba 10 μm-nél kisebb legyen;helyezze a mérőórát a tengelyre, érintse meg a tárcsa fejét a hátsó ülés furatának belső felületével, és forgassa el a tengelyt A csapágyülés első és hátsó házfuratainak koaxiálisságának mérésére.
(4) Szelektíven helyezze el a szabadvégű csapágyat olyan helyzetbe, amely kiegyenlítheti az eltérést, és szerelje be a csapágyház hátsó támasztó helyzetébe, hogy a lehető legnagyobb mértékben kiegyenlítse a kölcsönös kerekségi eltérést és a koaxiális eltérést.
Kúpos furatú kétsoros rövid hengergörgős csapágyak szerelése Az NN3000K sorozatú kétsoros, kúpos furatú rövid hengergörgős csapágyak beszerelésekor ügyelni kell a csapágy belső átmérőjének és a tengely kúposságának megfelelő illeszkedésére, ill. a színezési módszer kis gyártási mennyiség esetén alkalmazható.Érintkezős kalibrálás, de ha nagy a gyártási tétel, a legjobb, ha pontos kúpmérőt használ a kalibrációhoz.
A csapágy kúpos tengelyre szerelésekor a belső gyűrűt axiális irányban megfelelő helyzetbe kell állítani úgy, hogy a sugárirányú hézag nullához közel legyen.
Bármilyen csapágyakkal kapcsolatos hír, kérjük, kattintson a mi oldalunkraITTHONoldalon.
Feladás időpontja: 2023.02.28