Az önbeálló golyóscsapágy egy kétsoros golyóscsapágy, a külső gyűrű futópályája gömb alakúra van kidolgozva, a belső gyűrű pedig két mélyhornyú futópályával rendelkezik.Önbeálló teljesítménye van.Főleg radiális terhelés viselésére szolgál.Radiális terhelés mellett kismértékű axiális terhelést is elbír, de általában nem bír el tiszta axiális terhelést, és határsebessége alacsonyabb, mint a mélyhornyú golyóscsapágyoké.Ezt a fajta csapágyat leggyakrabban olyan kettős támasztékú tengelyeken alkalmazzák, amelyek hajlamosak terhelés hatására, illetve olyan részeken, ahol a kettős ülékfuratok nem tudják garantálni a szigorú koaxialitást, de a belső gyűrű középvonala és a külső gyűrű középvonala közötti relatív dőlésszöget. a gyűrű nem haladhatja meg a 3 fokot.
A 12-es, 13-as, 22-es és 23-as sorozatú önbeálló golyóscsapágyak belső furata lehet hengeres vagy kúpos.Az 1:12-es belső furatkúpos önbeálló golyóscsapágyak (K kódutótag) közvetlenül egy kúpos tengelyre vagy egy adapterhüvelyen keresztül hengeres tengelyre szerelhetők.A tömítetlen önbeálló golyóscsapágyakon kívül az FAG alaptípusú önbeálló golyóscsapágyakat is tud biztosítani mindkét végén tömítőborítással (2RS kódutó).Önbeálló golyóscsapágy hézag
A hengeres furatú önbeálló golyóscsapágyak alaptípusa közös hézagcsoporttal készül, és kérésre a normál hézagnál nagyobb radiális hézagú csapágyak (C3 kódutó) is elérhetők.Az alaptípusú, kúpos furatú önbeálló golyóscsapágy sugárirányú hézaga C3 csoport, amely nagyobb, mint a hagyományos csoporté.
Tömített önbeálló golyóscsapágyak
A tömített önbeálló golyóscsapágyak (.2RS kód utótag) mindkét végén tömítőfedelekkel (érintkező tömítésekkel) rendelkeznek.A hosszú élettartam érdekében gyári zsírozásra kerültek.A tömített csapágyak minimális üzemi hőmérséklete -30°C-ra korlátozódik.
Önbeálló golyóscsapágyak beállításaAz önbeálló golyóscsapágyak lehetővé teszik a tengely 4°-os elhajlását a csapágy közepe körül, a tömített önbeálló golyóscsapágyak pedig akár 1,5°-ot is képesek kompenzálni.1. Alkalmazkodni az elmozdulási feltételekhez Az önbeálló golyóscsapágyak minden más csapágynál jobban tudnak alkalmazkodni az eltolódási feltételekhez.Még rázkódás esetén is simán tud működni a csapágy.2. Kiváló nagy sebességű teljesítmény Az önbeálló golyóscsapágyaknak van a legalacsonyabb indítási és menetsúrlódása az összes görgőscsapágy közül.Más szóval, a csapágy kiváló nagy sebességű teljesítménnyel rendelkezik.3. Minimális karbantartási követelmények Csak kis mennyiségű kenőanyag szükséges az önbeálló golyóscsapágy hatékony működéséhez.Alacsony súrlódása és kiváló kialakítása meghosszabbítja az utánkenési intervallumokat.A tömített csapágyak nem igényelnek utánkenést.4. Alacsony zaj- és rezgésszint Számos összehasonlító teszt kimutatta, hogy: az önbeálló golyóscsapágyak precíz és sima futópályákkal rendelkeznek, így a legalacsonyabb a vibráció és a zaj szintje.
Az önbeálló golyóscsapágyak két felépítésűek: hengeres furat és kúpos furat, a ketrec acéllemezből, műgyantából stb. Jellemzője, hogy a külső gyűrű futópályája gömb alakú és önbeálló tulajdonságokkal rendelkezik, ami kompenzálja az eltérő koncentrikusság és tengelykihajlás okozta hibákat, de a belső és a külső gyűrűk egymáshoz viszonyított dőlése nem haladhatja meg a 3 fokot.
Az önbeálló golyóscsapágy szerkezeti formája: A mélyhornyú golyóscsapágy porvédővel és tömítőgyűrűvel az összeszerelés során megfelelő mennyiségű zsírral lett feltöltve.Felszerelés előtt nem szabad melegíteni vagy tisztítani, és használat közben nincs szükség utánkenésre.Alkalmas -30°C és +120°C közötti üzemi hőmérsékletre.
Az önbeálló golyóscsapágyak fő alkalmazása: alkalmas precíziós műszerekhez, alacsony zajszintű motorokhoz, autókhoz, motorkerékpárokhoz és általános gépekhez stb. Ez a gépipar legszélesebb körben használt csapágytípusa.
Feladás időpontja: 2023. július 24