Fitur dan aplikasi bantalan rol tirus

Fitur bantalan rol tirus
Bantalan rol tirus adalah bantalan yang dapat dipisahkan, cincin bagian dalam dan luar bantalan memiliki jalur yang meruncing, dan rolnya terpotong.Roller dan raceway berada dalam kontak garis, yang dapat menahan beban gabungan radial dan aksial yang lebih berat, dan juga dapat menahan beban aksial murni.Semakin besar sudut kontak maka semakin tinggi daya dukung beban aksial.
Desain roller tirus harus membuat garis kontak antara roller dan jalur dalam dan luar diperpanjang dan berpotongan pada titik yang sama pada sumbu bantalan untuk mencapai penggulungan murni.
Bantalan rol tirus yang baru dirancang mengadopsi struktur yang diperkuat, diameter roller ditingkatkan, panjang roller ditingkatkan, jumlah roller ditingkatkan, dan roller dengan konveksitas diadopsi, sehingga daya dukung dan umur kelelahan bantalan meningkat secara signifikan.Kontak antara permukaan ujung besar roller dan rusuk besar mengadopsi permukaan bola dan permukaan kerucut untuk meningkatkan pelumasan.
Jenis bantalan ini dapat dibagi menjadi beberapa jenis struktur seperti bantalan rol tirus satu baris, dua baris, dan empat baris sesuai dengan jumlah baris rol yang dipasang.Bearing jenis ini juga menggunakan produk seri inch.
Bentuk sangkar bantalan rol tirus
Bantalan rol tirus sebagian besar menggunakan sangkar stamping baja, tetapi bila diameter luar bantalan lebih besar dari 650mm, digunakan sangkar struktur las pilar dengan rol dengan lubang pilar.
tujuan utama
Baris tunggal: roda depan dan belakang mobil, poros utama peralatan mesin, gandar kendaraan, rolling mill, mesin konstruksi, mesin pengangkat, mesin cetak dan berbagai perangkat perlambatan.
Baris ganda: spindel peralatan mesin, rolling stock.