הדיוק של מיסבים מדויקים לאחר ההתקנה

הצג את הדיוק של מיסבים מדויקים לאחר ההתקנה
1. שיטת שיפור דיוק
לאחר התקנת המיסב במנוע הראשי, אם נמדדת היציאה הרדיאלית של הציר הראשי, ניתן למצוא שלערך הנמדד של כל סיבוב יש שינוי מסוים;כאשר המדידה מתבצעת באופן רציף, ניתן למצוא כי לאחר מספר מסוים של סיבובים, השינוי יחזור על עצמו בערך.המדד למדידת מידת השינוי הזה הוא דיוק הסיבוב המחזורי.מספר הסיבובים הנדרשים לחזרה המשוערת על השינוי מייצג את ה"קוואזי-תקופה" של דיוק הסיבוב המחזורי.גודל השינוי במעין-תקופה הוא גדול, כלומר דיוק הסיבוב המחזורי גרוע..
אם מופעל עומס מוקדם מתאים על הציר הראשי, המהירות מוגברת בהדרגה עד קרוב למהירות העבודה כדי ליישם את אפקט "הריצה" של המיסב, מה שיכול לשפר את דיוק הסיבוב המחזורי של הציר הראשי.
2. שיטה לשיפור דיוק המיסבים
מפעל ניסוי ייצר מכשיר מדויק.הציר הראשי השתמש במיסבים 6202/P2, אך הדיוק שלו עדיין לא עמד בדרישות.מאוחר יותר, הלוח עובה ונעשה עליו מסלול מירוצים להחלפת הטבעת הפנימית.כל קבוצה של שלושה כדורים מופרדת במרווח של כמעט 120°.בשל הפחתת משטח עיבוד כבד ומשטח תואם כבד, זה גם משפר את קשיחות מערכת נושאות הפיר, בעוד ששלושת הגרגירים הגדולים ושלושת הקטנים ביותר. ההפצה כמעט שווה של כדורי פלדה משפרת את דיוק הסיבוב של הציר. , ובכך עומד בדרישות הדיוק של המכשיר.
3. שיטת אימות מקיפה של דיוק ההתקנה
לאחר התקנת מיסב המגע הזוויתי לתוך הציר הראשי, רצף אימות דיוק ההתקנה הוא כדלקמן (לדוגמה: מחרטה נפוצה בקוטר פיר של 60-100 מ"מ):
(1) מדוד את גודל הציר וחור מושב המיסב כדי לקבוע את דיוק ההתאמה של המיסב.דרישות ההתאמה הן כדלקמן: הטבעת הפנימית והפיר מאמצים התאמה של הפרעה, והתאמת ההפרעה היא 0~+4μm (0 בעומס קל ובדיוק גבוה); הטבעת החיצונית וחור הדיור מאמצים התאמה מרווחת, ו המרווח הוא 0~+6μm (אך ניתן להגדיל את המרווח כאשר המיסב בקצה החופשי משתמש במיסב כדורי מגע זוויתי);שגיאת העגלגלות של הפיר ושל משטח חור הדיור היא מתחת ל-2 מיקרומטר, והמיסב ההקבלה של פני הקצה של המרווח המשומש היא פחות מ-2 מיקרומטר, היציאה של הקצה הפנימי של כתף הפיר אל הקצה החיצוני היא פחות מ-2 מיקרומטר;היציאה של הכתף של חור בית הנושא לציר היא פחות מ-4 מיקרומטר;היציאה של הקצה הפנימי של המכסה הקדמי של הציר הראשי לציר היא פחות מ-4 מיקרומטר.
(2) התקנת המיסב הקדמי של הקצה הקבוע על הציר
נקה את המיסב ביסודיות עם נפט ניקוי נקי.לשימון גריז, תחילה הזרקו למיסב ממס אורגני המכיל 3% עד 5% גריז לצורך הסרת שומנים וניקוי, ולאחר מכן השתמשו באקדח גריז למילוי כמות מסוימת של גריז לתוך המסב (מהווה 10% עד 15% נפח שטח נושאות);לחמם את המיסב כדי להעלות את הטמפרטורה ב-20 עד 30 מעלות צלזיוס, ולהתקין את המיסב בקצה הציר בעזרת מכבש הידראולי;לחץ על שרוול המתאם על הפיר ולחץ על פני קצה המיסב בלחץ מתאים כדי להפוך אותו למיקום צירי;סובב את החגורה של מאזן הקפיץ על הטבעת החיצונית של המיסב, והשתמש בשיטה של ​​מדידת מומנט ההתחלה כדי לוודא אם יש שינוי גדול בעומס הקדם שצוין (גם אם המיסב תקין, אך עקב עיוות ההתאמה או הכלוב, גם הטעינה המוקדמת תשתנה. סביר להניח שישתנה).
(3) התקן את מכלול גל המיסבים לתוך חור המושב
חממו את חור המושב כדי להגביר את הטמפרטורה ב-20-30 מעלות צלזיוס, והתקן את מכלול הציר-מיסב לתוך חור המושב בלחץ מתמשך ועדין;כוונן את הכיסוי הקדמי כך שכמות ההידוק של הכיסוי הקדמי תהיה 0.02-0.05 מיקרומטר, תוך שימוש במשטח הקצה החיצוני של מושב המיסב כמדד, הנח את ראש מד החיוג כנגד פני הלוח, סובב את הציר כדי למדוד התפקוד שלו, והשגיאה נדרשת להיות פחות מ-10 מיקרומטר;מקם את מד החיוג על הציר, גרם לראש החוגה לגעת במשטח הפנימי של חור המושב האחורי, ולסובב את הציר כדי למדוד את הקואקסיאליות של חורי הדיור הקדמי והאחורי של מושב המיסב.
(4) הנח את מיסב הקצה החופשי באופן סלקטיבי במיקום שעשוי לקזז את הסטייה, והתקן אותו במיקום התמיכה האחורי של בית המיסב כדי לקזז ככל האפשר את סטיית העגולות ההדדית וסטיית הקואקסיאליות.
התקנת מיסבי גלילה גליליים קצרים דו-שורים עם קדח מחודד בעת התקנת מיסבי גלילה גליליים קצרים דו-שוריים מסדרת NN3000K עם קדח מחודד, יש לשים לב להתאמה הנכונה של הקוטר הפנימי של המיסב והמתח של הציר, וכן ניתן להשתמש בשיטת הצביעה במקרה של נפח ייצור קטן.כיול מגע, אך כאשר אצווה הייצור גדולה, עדיף להשתמש במד מתח מדויק לכיול.
בעת התקנת המיסב על הציר המחודד, יש להתאים את הטבעת הפנימית למיקום מתאים בכיוון הצירי כך שהמרווח הרדיאלי קרוב לאפס.

כל חדשות מיסבים אנא לחץ על שלנוביתעמוד.