ベアリングの過熱問題にどう対処するか?

ベアリングの過熱問題にどう対処するか?
ベアリングの実際の応用では、ベアリングの加熱の問題がよく発生します。どうやって対処すればいいのでしょうか？
まず、ベアリングが加熱する原因を理解する必要があります。
動作中にベアリングが通常の温度を超える理由としては、次のことが考えられます。
1. 軸受とジャーナルとの嵌合が均一でないか、接触面が小さすぎる（嵌合すきまが小さすぎる）、単位面積当たりの比圧力が大きすぎる。この問題のほとんどは、新しい機械が試運転された後、またはベアリング ブッシュが交換された後に発生します。
2. ベアリングのたわみまたはクランクシャフトの曲がりやねじれ。
3. 軸受ブッシュの品質が悪い、潤滑油の品質が合っていない（粘度が低い）、または油回路が詰まっている。ギヤオイルポンプの油供給圧力が低すぎて油供給が遮断され、軸受ブッシュ内の油が不足し空摩擦が発生する。
4. ベアリングにゴミや潤滑油が多すぎて汚れすぎています。
5. ベアリングブッシュに不均一で過度の摩耗がある。
6. コンプレッサーを取り付ける際、主軸とモーター（またはディーゼルエンジン）の軸継手の位置が合わず、誤差が大きすぎて両軸が傾いてしまいます。
発熱の原因を理解した後、適切な薬を処方することができます。
除外方法：
1. ベアリングブッシュを着色方法で削り、研削して、接触面を要件に合わせ、単位面積あたりの比圧力を向上させます。
2. マッチングクリアランスを適切に調整し、クランクシャフトの曲がりやねじれを確認し、状況に応じてクランクシャフトを交換または修理します。
3. 品質要件を満たすベアリングブッシュを使用し、オイルパイプラインとギアオイルポンプをチェックし、品質要件を満たす潤滑油を使用し、圧力が要件を満たすようにオイルポンプをチェックおよび調整します。
4. 洗浄して新しいオイルを交換し、油圧を調整します。
5. 新しいベアリングを交換します。
6. 2 台の機械の同心度は正である必要があり、レベリング許容値は機械のマニュアルに指定されている値に準拠している必要があります。特にコンプレッサーとモーターが固定接続で接続されている場合は、位置合わせにさらに注意を払う必要があります。