სიმინდის გადამამუშავებელი მანქანებისა და აღჭურვილობის საკისრები ყველაზე მეტად მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ

საკისრები სიმინდის გადამამუშავებელი დანადგარების ყველაზე მარცხისკენ მიდრეკილი ნაწილებია.
სიმინდის გადამამუშავებელი მანქანა არის ერთგვარი მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც ფართოდ გამოიყენება წარმოებაში.გამოყენებისას ოპერატორმა უნდა იმუშაოს წესების შესაბამისად და კარგად გააკეთოს ყოველდღიური მოვლა.სიმინდის გადამამუშავებელი მანქანა მრავალი ნაწილისგან შედგება.თუ რაიმე სახის აღჭურვილობის რომელიმე ნაწილს ან აქსესუარს პრობლემა შეექმნება, ჩვენი საწარმოო ხაზი იძულებული გახდება შეჩერდეს.მაშ, რა უნდა გავაკეთოთ, თუ პრობლემაა ტარების, როგორც სიმინდის გადამამუშავებელი დანადგარების მნიშვნელოვანი ნაწილის შესახებ?
მიუხედავად იმისა, სიმინდის გადამამუშავებელი მანქანაა თუ ხორბლის ფქვილის დანადგარი, როდესაც სერიოზულად დაზიანებულია შიდა და გარე რგოლები და მოძრავი ელემენტები, საჭიროა ახალი საკისრის შეცვლა.როდესაც საკისრები ნახმარია, ზოგიერთის შეკეთება შესაძლებელია მანქანების შედუღებით.
მაგალითად, როდესაც საკისრის შიდა და გარე რგოლები გადის, ჟურნალი და ბოლო საფარის შიდა ხვრელი ზედაპირზე შედუღებულია ელექტრული შედუღებით, შემდეგ კი მუშავდება საჭირო ზომამდე სახამებლით.
შედუღებამდე გააცხელეთ ლილვი და ბოლო ქუდის შიდა ხვრელი 150-250°C-ზე.ლილვი ჩვეულებრივ იყენებს J507Fe ელექტროდს, ხოლო ბოლო საფარის შიდა ხვრელი ყოველთვის ჩვეულებრივი თუჯის ელექტროდია.როდესაც შედუღება დასრულდება, დაუყოვნებლივ ჩაასხით იგი ღრმად მშრალ კირის ფხვნილში და ნელა გაცივდით, რათა გააკონტროლოთ სწრაფი გაცივების და მტვრევადობის ფენომენი.მუდმივი ელექტრული შედუღებით შემობრუნებისა და შეკეთებისას ყურადღება უნდა მიექცეს: ① კონცენტრულობის კორექტირების მნიშვნელობა არ არის 0,015 მმ-ზე მეტი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხმაურის, ვიბრაციის და სითბოს მომატება ექსცენტრიული მუშაობის დროს, რაც შეამცირებს მოწყობილობის მომსახურების ხანგრძლივობას. ძრავა;②როდესაც საავტომობილო ჟურნალი 40 მმ-ზე ნაკლებია, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ზედაპირის შედუღების 6-8 თანაბარი ხაზის მეთოდი, ხოლო სრული ზედაპირის შედუღების მეთოდი უნდა იქნას გამოყენებული >40 მმ-ის ჟურნალისთვის.ეს განისაზღვრება ლილვის ძალის გადაცემით, როდესაც ის გამოყოფს ძალას.ზედაპირის შედუღების მეთოდის მიუხედავად, ყურადღება უნდა მიექცეს წყვეტილი შედუღების ზოლების და სიმეტრიული შედუღების მიღებას, რათა თავიდან იქნას აცილებული შედუღების გადაჭარბებული სტრესი და ზედმეტი წნევა ზოგიერთ ნაწილში, რაც გამოიწვევს ლილვის კონცენტრულობის გაზრდას.③ ხორხის დამუშავების დროს, ძრავის ლილვის ბრუნვის უხეშობა 11 კვტ-ზე ნაკლები უნდა იყოს კონტროლირებადი დაახლოებით 3.2-ზე.11 კვტ სიმძლავრის ძრავის ლილვის და ბოლო საფარის ხვრელის მობრუნების შემდეგ, ხარისხის უზრუნველსაყოფად უმჯობესია გამოიყენოთ საფქვავი.როდესაც როტორსა და ლილვს შორის არის განცალკევება, ჯერ გამოიყენეთ მაღალი ტემპერატურის რეზისტენტული 502 წებო, რათა შეავსოთ უფსკრული გადატვირთვის როტორსა და ლილვს შორის.შესავსებელი ნაწილები უნდა განთავსდეს ვერტიკალურად და მოქმედება უნდა იყოს სწრაფი.ორივე ბოლოში ჩამოსხმის შემდეგ ხელახლა მორწყეთ 40%-იანი მარილიანი წყლით, რამდენიმე დღის შემდეგ კი შესაძლებელია მისი აწყობა და გამოყენება.