როგორ გავუმკლავდეთ ტარების გადახურების პრობლემებს?

უპირველეს ყოვლისა, ჯერ უნდა გავიგოთ ტარების გათბობის მიზეზი.
მიზეზები, რის გამოც საკისარი აჭარბებს ნორმალურ ტემპერატურას მუშაობის დროს, შეიძლება იყოს:
1. საკისარსა და ჟურნალს შორის სახსარი არათანაბარია ან კონტაქტის ზედაპირი ძალიან მცირეა (ჯვარედინი უფსკრული ძალიან მცირეა), ხოლო სპეციფიური წნევა ერთეულ ფართობზე ძალიან დიდია.უმეტესობა ეს ხდება ახალი აპარატის საცდელი მუშაობის ან ტარების ბუჩქის გამოცვლის შემდეგ;
2. საკისარი გადახრილია ან ამწე ლილვი მოხრილი ან დაგრეხილია;
3. საკისრის ბუჩქის ხარისხი არ არის კარგი, საპოხი ზეთის ხარისხი არათანმიმდევრულია (დაბალი სიბლანტე), ან ზეთის წრე დაბლოკილია.გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბოს ზეთის მიწოდების წნევა ძალიან დაბალია და ნავთობის მიწოდება შეფერხებულია, რის შედეგადაც საკისრის ბუჩქში ზეთი არ არის, რაც იწვევს მშრალ ხახუნს;
4. საკისარს აქვს სხვადასხვა ან ძალიან ბევრი საპოხი ზეთი, ძალიან ჭუჭყიანი;
5. სატარის ბუჩქს აქვს არათანაბარი ზედმეტი ცვეთა;
6. როდესაც კომპრესორი დამონტაჟებულია, ლილვის შეერთება მთავარ ლილვსა და ძრავას (ან დიზელის ძრავას) შორის არ არის გასწორებული და შეცდომა ძალიან დიდია, რაც იწვევს ორი ლილვის დახრილობას.
ტარების გათბობის მიზეზის გააზრების შემდეგ, ჩვენ შეგვიძლია გამოვწეროთ სწორი წამალი.
გამორიცხვის მეთოდი:
1. გამოიყენეთ შეღებვის მეთოდი საყრდენი ბუჩქის გასაფქვავად და დასაფქვავად, რათა საკონტაქტო ზედაპირი დააკმაყოფილოს მოთხოვნები და გააუმჯობესოს სპეციფიკური წნევა ერთეულ ფართობზე;
2. სათანადოდ დაარეგულირეთ მისი შესატყვისი კლირენსი, შეამოწმეთ ამწე ლილვის მოხრა და გრეხილი და შეცვალეთ ამწე ახლით ან შეაკეთეთ იგი სიტუაციის მიხედვით;
3. გამოიყენეთ საყრდენი ბუჩქები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ხარისხის მოთხოვნებს, შეამოწმეთ ზეთის მიწოდების მილი და გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო, გამოიყენეთ საპოხი ზეთი, რომელიც აკმაყოფილებს ხარისხის მოთხოვნებს და შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ზეთის ტუმბო ისე, რომ წნევა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს;
4. გაწმინდეთ და შეცვალეთ ძრავის ახალი ზეთი, დაარეგულირეთ ზეთის წნევა;
5. შეცვალეთ საყრდენი ბუჩქი ახლით;
6. ორი მანქანის კონცენტრულობა უნდა იყოს დადებითი, ხოლო ნიველირების ტოლერანტობის მნიშვნელობა უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის სახელმძღვანელოში მითითებულ მნიშვნელობას.განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც კომპრესორი და ძრავა დაკავშირებულია ხისტი კავშირით, მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს გასწორებას.