რა არის მოძრავი საკისრების დაზიანების მიზეზები?

რა არის მოძრავი საკისრების დაზიანების მიზეზები?
მოძრავი საკისრები შეიძლება დაზიანდეს მუშაობის დროს სხვადასხვა მიზეზის გამო, როგორიცაა არასათანადო აწყობა, ცუდი შეზეთვა, ტენიანობის და უცხო სხეულის შეჭრა, კოროზია და გადატვირთვა და ა.შ., რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ტარების ნაადრევი დაზიანება.მაშინაც კი, თუ ინსტალაცია, შეზეთვა და მოვლა ნორმალურია, ექსპლუატაციის პერიოდის შემდეგ, საკისარი გამოჩნდება დაღლილობისგან, იშლება და ცვდება და ვერ იმუშავებს გამართულად.მოძრავი საკისრების მარცხის ძირითადი ფორმები და მიზეზები შემდეგია.
1. დაღლილობის პილინგი
მოძრავი საკისრის შიდა და გარე სარბენი ბილიკები და მოძრავი ელემენტების ზედაპირები ატარებენ დატვირთვას და გორავს ერთმანეთთან შედარებით.ალტერნატიული დატვირთვის მოქმედების გამო, ნაპრალი ჯერ წარმოიქმნება ზედაპირის ქვემოთ გარკვეულ სიღრმეზე (მაქსიმალური ათვლის ძაბვისას), შემდეგ კი ფართოვდება კონტაქტურ ზედაპირზე და იწვევს ზედაპირის ორმოების ამოღებას.საბოლოოდ ვითარდება მსხვილ პილინგიმდე, რაც დაღლილობის პილინგია.ტესტის რეგლამენტი ადგენს, რომ ტარების ვადა დასრულებულად ითვლება, როდესაც სარბოლო ტრასაზე ან მოძრავ ელემენტზე გამოჩნდება დაღლილობის დაღლილობის ორმო, რომლის ფართობია 0,5 მმ.
2. ჩაიცვით
მტვრისა და უცხო ნივთიერების შეღწევის გამო სარბენი გზისა და მოძრავი ელემენტების შედარებითი მოძრაობა გამოიწვევს ზედაპირის ცვეთას, ასევე ცუდი შეზეთვა გაზრდის ცვეთას.მცირდება მანქანის მოძრაობის სიზუსტე, ასევე იზრდება ვიბრაცია და ხმაური.
3. პლასტიკური დეფორმაცია
როდესაც საკისარი ექვემდებარება ზედმეტ შოკურ დატვირთვას ან სტატიკური დატვირთვას, ან დამატებით დატვირთვას, რომელიც გამოწვეულია თერმული დეფორმაციით, ან როდესაც მაღალი სიხისტის მქონე უცხო ნივთიერებები შემოიჭრება, სარკინიგზო მაგისტრალის ზედაპირზე წარმოიქმნება ნაკაწრები ან ნაკაწრები.და როგორც კი ჩაღრმავება იქნება, ჩაღრმავებამ გამოწვეულმა ზემოქმედების დატვირთვამ შეიძლება შემდგომ გამოიწვიოს მიმდებარე ზედაპირების გახეხვა.
4. ჟანგი
წყლის ან მჟავა და ტუტე ნივთიერებების პირდაპირი შეჭრა გამოიწვევს ტარების კოროზიას.როდესაც საკისარი წყვეტს მუშაობას, ტარების ტემპერატურა ეცემა ნამის წერტილამდე და ჰაერის ტენიანობა კონდენსირდება სატარის ზედაპირზე მიმაგრებულ წყლის წვეთებად, ასევე გამოიწვევს ჟანგს.გარდა ამისა, როდესაც დენი გადის საკისრის შიგნიდან, დენმა შეიძლება გაიაროს სავალი ნაწილისა და მოძრავი ელემენტების საკონტაქტო წერტილები, ხოლო თხელი ზეთის ფენა იწვევს ელექტრო ნაპერწკლებს ელექტრო კოროზიას, რაც ქმნის სარეცხი დაფის მსგავს უთანასწორობას. ზედაპირი.
5. მოტეხილობა
გადაჭარბებულმა დატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს ტარების ნაწილების გატეხვა.არასწორმა დაფქვამ, თერმულმა დამუშავებამ და აწყობამ შეიძლება გამოიწვიოს ნარჩენი სტრესი, ხოლო ექსპლუატაციის დროს ზედმეტმა თერმულმა სტრესმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სატარის ნაწილების გატეხვა.გარდა ამისა, არასათანადო შეკრების მეთოდმა და აწყობის პროცესმა შესაძლოა გამოიწვიოს ტარების რგოლის ნეკნი და როლიკებით ჩამკეტი ბლოკების ჩამოვარდნა.
6. წებოვნება
ცუდი შეზეთვის და მაღალი სიჩქარის და მძიმე დატვირთვის პირობებში მუშაობისას, ტარების ნაწილებმა შეიძლება მიაღწიონ ძალიან მაღალ ტემპერატურას ძალიან მოკლე დროში ხახუნისა და სითბოს გამო, რაც იწვევს ზედაპირის დამწვრობას და წებოვნებას.ეგრეთ წოდებული წებოვნება ეხება ფენომენს, რომ ერთი ნაწილის ზედაპირზე ლითონი ეკვრის მეორე ნაწილის ზედაპირს.
7. გალიის დაზიანება
არასწორმა აწყობამ ან გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს გალიის დეფორმაცია, გაზარდოს ხახუნი მასსა და მოძრავ ელემენტებს შორის და ზოგიერთი მოძრავი ელემენტის ჩაჭედვაც კი და ვერ გადახვევა, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნი გალიასა და შიდა და გარე რგოლებს შორის.ამ დაზიანებამ შეიძლება კიდევ უფრო გააძლიეროს ვიბრაცია, ხმაური და სიცხე, რაც გამოიწვევს ტარების დაზიანებას.
დაზიანების მიზეზები: 1. არასწორი ინსტალაცია.2. ცუდი შეზეთვა.3. მტვერი, ლითონის ჩიპები და სხვა დაბინძურება.4. დაღლილობის დაზიანება.
პრობლემების აღმოფხვრა: თუ ტარების ზედაპირზე არის მხოლოდ ჟანგის კვალი და დაბინძურების მინარევები, გამოიყენეთ ორთქლით სარეცხი ან სარეცხი საშუალებებით საწმენდი ჟანგის მოსაშორებლად და გაწმენდისთვის, და გაშრობის შემდეგ შეუშვით კვალიფიციური ცხიმი.თუ ინსპექტირება აღმოაჩენს საკისრის ზემოთ შვიდი საერთო მარცხის ფორმას, უნდა შეიცვალოს იგივე ტიპის საკისარი.