គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍កែច្នៃពោតងាយនឹងបរាជ័យ

Bearings គឺជាផ្នែកដែលងាយនឹងបរាជ័យបំផុតនៃម៉ាស៊ីនកែច្នៃពោត។
គ្រឿងចក្រកែច្នៃពោតគឺជាប្រភេទឧបករណ៍មេកានិចដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងផលិតកម្ម។ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែដំណើរការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងធ្វើការងារបានល្អក្នុងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។ម៉ាស៊ីនកែច្នៃពោតមានផ្នែកជាច្រើន។ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយផ្នែកណាមួយ ឬគ្រឿងបន្លាស់នៃឧបករណ៍ប្រភេទណាមួយ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើងនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់។ដូច្នេះតើយើងគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនកែច្នៃពោត?
ដោយមិនគិតពីថាតើវាជាម៉ាស៊ីនកែច្នៃពោត ឬម៉ាស៊ីនម្សៅស្រូវសាលីនោះទេ នៅពេលដែលរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងធាតុរំកិលនៃទ្រនាប់ខាងក្នុងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសទ្រនាប់ថ្មី។នៅពេលដែលសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានពាក់, មួយចំនួនអាចត្រូវបានជួសជុលដោយរថយន្តផ្សារ។
ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលរង្វង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃទ្រនាប់ដំណើរការ កាសែត និងរន្ធខាងក្នុងនៃគម្របចុងត្រូវបានបិទភ្ជាប់ដោយការផ្សារអគ្គីសនី ហើយបន្ទាប់មកបានដំណើរការទៅតាមទំហំដែលត្រូវការដោយម៉ាស៊ីនក្រឡឹង។
មុនពេលផ្សារត្រូវកំដៅផ្នែកខាងក្នុង និងរន្ធខាងក្នុងនៃគម្របចុងនៅសីតុណ្ហភាព 150-250 អង្សាសេ។អ័ក្សជាទូទៅប្រើអេឡិចត្រូត J507Fe ហើយរន្ធខាងក្នុងនៃគម្របចុងគឺតែងតែជាអេឡិចត្រូតដែកធម្មតា។នៅពេលដែលការផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានបញ្ចប់ ចូរកប់វាឱ្យជ្រៅទៅក្នុងម្សៅកំបោរស្ងួត ហើយត្រជាក់យឺតៗ ដើម្បីគ្រប់គ្រងបាតុភូតនៃភាពត្រជាក់ឆាប់រហ័ស និងផុយ។នៅពេលបង្វែរ និងជួសជុលដោយការផ្សារអគ្គីសនីអចិន្ត្រៃយ៍ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ៖ ①តម្លៃកែតម្រូវការប្រមូលផ្តុំមិនធំជាង 0.015mm ដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងនៃសំលេងរំខាន និងរំញ័រ និងកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ eccentric ដែលនឹងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉ូទ័រ;②នៅពេលដែលទិនានុប្បវត្តិម៉ូទ័រមានតិចជាង 40mm វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការផ្សារលើផ្ទៃ 6-8 ស្មើៗគ្នា ហើយវិធីសាស្ត្រនៃការផ្សារផ្ទៃពេញគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទិនានុប្បវត្តិ > 40mm។នេះត្រូវបានកំណត់ដោយការបញ្ជូនកម្លាំងនៃអ័ក្សនៅពេលដែលវាបញ្ចេញថាមពល។ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្រ្តនៃការផ្សារលើផ្ទៃ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានបង់ទៅឱ្យការទទួលយកបន្ទះ welding អន្តរកាល និងការផ្សារស៊ីមេទ្រី ដើម្បីការពារភាពតានតឹងនៃការ welding លើស និងសម្ពាធក្បាលលើសនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួនដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៃ shaft ។③ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការក្រឡឹង ភាពរដុបនៃអ័ក្សម៉ូទ័រក្រោម 11KW គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅប្រហែល 3.2 ។បន្ទាប់ពីអ័ក្សម៉ូទ័រ 11KW និងរន្ធគម្របចុងត្រូវបានបង្វែរវាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើម៉ាស៊ីនកិនសម្រាប់ការបញ្ចប់ដើម្បីធានាគុណភាព។នៅពេលដែលមានការបំបែករវាង rotor និង shaft ដំបូងត្រូវប្រើ adhesive 502 ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញចន្លោះរវាង rotor កំណត់ឡើងវិញ និង shaft ។ផ្នែកដែលត្រូវបំពេញគួរតែត្រូវបានដាក់បញ្ឈរហើយសកម្មភាពគួរតែលឿន។បនា្ទាប់ពីចាក់ចុងទាំងពីររួច ស្រោចស្រពម្តងទៀតជាមួយនឹងទឹកអំបិល 40% ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ វាអាចប្រមូលផ្តុំ និងប្រើប្រាស់បាន។