តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហា overheating bearing?
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃ bearings បញ្ហានៃការកំដៅសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានជួបប្រទះជាញឹកញាប់។តើត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
ជាដំបូងយើងត្រូវយល់អំពីមូលហេតុនៃកំដៅទ្រនាប់។
មូលហេតុដែលឧបករណ៍ផ្ទុកលើសពីសីតុណ្ហភាពធម្មតាកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការអាចជា៖
1. ទ្រនាប់ និងទិនានុប្បវត្តិមិនសមគ្នា ឬផ្ទៃទំនាក់ទំនងតូចពេក (ការបោសសំអាតសមគឺតូចពេក) ហើយសម្ពាធជាក់លាក់ក្នុងមួយឯកតាគឺធំពេក។ភាគច្រើននៃរឿងនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ឬ Bush bearing ត្រូវបានជំនួស។
2. Bearing deflection ឬ crankshaft ពត់និង twisting;
3. គុណភាពនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់មិនល្អ គុណភាពនៃប្រេងរំអិលមិនត្រូវគ្នា (កម្រិត viscosity ទាប) ឬសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានស្ទះ។សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៃស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខទាបពេក ហើយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវបានរំខាន ដែលបណ្តាលឱ្យខ្វះប្រេងនៅក្នុងគុម្ពោតដែលបណ្តាលឱ្យកកិតស្ងួត។
4. ទ្រនាប់មានកំទេចកំទី ឬប្រេងរំអិលច្រើនពេក ហើយកខ្វក់ពេក។
5. សត្វខ្លាឃ្មុំមានការពាក់មិនស្មើគ្នានិងលើស;
6. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានដំឡើង ការភ្ជាប់អ័ក្សរបស់មេ និងម៉ូទ័រ (ឬម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) មិនត្រូវបានតម្រឹមទេ ហើយកំហុសមានទំហំធំពេក ដែលបណ្តាលឱ្យអ័ក្សទាំងពីរមានទំនោរ។
បន្ទាប់ពីស្វែងយល់ពីមូលហេតុនៃគ្រុនក្តៅ យើងអាចចេញវេជ្ជបញ្ជាថ្នាំត្រឹមត្រូវ។
វិធីសាស្រ្តនៃការបដិសេធ៖
1. កោស និងកិនគុម្ពឈើដោយប្រើវិធីដាក់ពណ៌ ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃទំនាក់ទំនងបំពេញតាមតម្រូវការ និងកែលម្អសម្ពាធជាក់លាក់ក្នុងមួយឯកតា។
2. លៃតម្រូវការបោសសំអាតផ្គូផ្គងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ពិនិត្យមើលការពត់កោង និងរមួលនៃ crankshaft និងជំនួស crankshaft ឬជួសជុលវាទៅតាមស្ថានភាព។
3. ប្រើប៊ូសដែលបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព ពិនិត្យបំពង់បង្ហូរប្រេង និងស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខ ប្រើប្រេងរំអិលដែលបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព និងពិនិត្យ និងកែតម្រូវស្នប់ប្រេងដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ពាធបំពេញតាមតម្រូវការ។
4. សម្អាត និងជំនួសប្រេងថ្មី លៃតម្រូវសម្ពាធប្រេង;
5. ជំនួសទ្រនាប់ថ្មី;
6. ភាពស៊ីសង្វាក់នៃម៉ាស៊ីនទាំងពីរគួរតែមានលក្ខណៈវិជ្ជមាន ហើយតម្លៃនៃការអត់ធ្មត់កម្រិតគួរតែអនុលោមតាមតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំម៉ាស៊ីន។ជាពិសេសនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការតម្រឹម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី២៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២