테이퍼 롤러 베어링의 특징
테이퍼 롤러 베어링은 분리 가능한 베어링으로, 베어링의 내부 링과 외부 링에는 테이퍼 궤도가 있고 롤러는 잘립니다.롤러와 궤도는 선접촉을 하고 있어 더 무거운 방사형 및 축방향 결합 하중을 견딜 수 있으며 순수 축방향 하중도 견딜 수 있습니다.접촉각이 클수록 축방향 하중 전달 능력이 높아집니다.
테이퍼 롤러의 설계는 롤러와 내부 및 외부 궤도 사이의 접촉선이 확장되고 베어링 축의 동일한 지점에서 교차하여 순수한 롤링을 달성하도록 설계되어야 합니다.
새로 설계된 테이퍼 롤러 베어링은 강화 구조를 채택하여 롤러 직경을 늘리고 롤러 길이를 늘리고 롤러 수를 늘리고 볼록한 롤러를 채택하여 지지력 및 피로 수명을 향상시킵니다. 베어링의 성능이 크게 향상되었습니다.롤러의 큰 단면과 큰 리브 사이의 접촉은 윤활성을 향상시키기 위해 구면과 원추형 표면을 채택합니다.
이러한 유형의 베어링은 설치된 롤러의 열 수에 따라 단열, 복열 및 4열 테이퍼 롤러 베어링과 같은 다양한 구조 유형으로 나눌 수 있습니다.이 유형의 베어링에도 인치 시리즈 제품이 사용됩니다.
테이퍼 롤러 베어링 케이지 형태
테이퍼 롤러 베어링은 주로 강철 스탬핑 케이지를 사용하지만 베어링의 외경이 650mm보다 큰 경우 기둥 구멍이 있는 롤러가 있는 기둥 용접 구조 케이지가 사용됩니다.
주된 목적
단열: 자동차의 앞바퀴와 뒷바퀴, 공작 기계의 주축, 차축 차량, 압연기, 건설 기계, 승강 기계, 인쇄 기계 및 각종 감속 장치.
이중 행: 공작 기계 스핀들, 철도 차량.
게시 시간: 2022년 9월 16일