베어링 과열 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

베어링 과열 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?
베어링의 실제 적용에서는 베어링 가열 문제가 종종 발생합니다.그것을 처리하는 방법?
우선 베어링 발열의 원인을 먼저 이해해야 합니다.
작동 중 베어링이 정상 온도를 초과하는 이유는 다음과 같습니다.
1. 베어링과 저널이 균일하게 끼워지지 않거나 접촉면이 너무 작거나(맞춤 간격이 너무 작음) 단위 면적당 비압력이 너무 큽니다.대부분의 경우 새 기계를 시운전하거나 베어링 부시를 교체한 후에 발생합니다.
2. 베어링 편향 또는 크랭크샤프트 굽힘 및 비틀림;
3. 베어링 부시의 품질이 좋지 않거나 윤활유의 품질이 일치하지 않거나(낮은 점도) 오일 회로가 막혔습니다.기어 오일 펌프의 오일 공급 압력이 너무 낮아 오일 공급이 중단되어 베어링 부시에 오일이 부족하여 건조 마찰이 발생합니다.
4. 베어링에 잔해가 있거나 윤활유가 너무 많아 너무 더럽습니다.
5. 베어링 부시가 고르지 않고 과도하게 마모되었습니다.
6. 압축기 설치시 주축과 모터(또는 디젤 엔진)의 축 커플링이 정렬되지 않아 오차가 너무 커서 두 축이 기울어지게 됩니다.
발열의 원인을 파악한 후에는 올바른 약을 처방할 수 있습니다.
제외 방법:
1. 접촉 표면이 요구 사항을 충족하고 단위 면적당 특정 압력을 향상시키기 위해 착색 방법으로 베어링 부시를 긁고 갈아서 만듭니다.
2. 일치하는 간격을 적절하게 조정하고, 크랭크 샤프트의 굽힘 및 비틀림을 확인하고, 상황에 따라 크랭크 샤프트를 교체하거나 수리하십시오.
3. 품질 요구 사항을 충족하는 베어링 부시를 사용하고, 송유관과 기어 오일 펌프를 점검하고, 품질 요구 사항을 충족하는 윤활유를 사용하고, 압력이 요구 사항을 충족하도록 오일 펌프를 점검 및 조정합니다.
4. 새 오일을 청소 및 교체하고 오일 압력을 조정합니다.
5. 새 베어링을 교체합니다.
6. 두 기계의 동심도는 양수여야 하며 레벨링 공차 값은 기계 설명서에 지정된 값과 일치해야 합니다.특히 압축기와 모터가 견고한 연결로 연결된 경우에는 정렬에 더욱 주의를 기울여야 합니다.