Подшипниктин октук боштугун кантип өлчөө керек

Подшипниктин октук боштугун кантип өлчөө керек
Подшипниктердин боштугун тандоодо төмөнкү аспектилерди эске алуу керек:
1. Подшипниктин иштөө шарттары, мисалы, жүк, температура, ылдамдык ж.б.;
2. Подшипниктин иштөөсүнө талаптар (айлануунун тактыгы, сүрүлүү моменти, титирөө, ызы-чуу);
3. Подшипник жана вал жана корпустун тешиги интерференцияга туура келгенде, подшипниктин боштугу азаят;
4. Подшипник иштеп жатканда, ички жана тышкы шакекчелердин ортосундагы температура айырмасы подшипник боштугун азайтат;
5. Валдын жана корпустун материалдарынын ар кандай кеңейүү коэффициенттеринен улам подшипниктин клирингинин кыскарышы же көбөйүшү.
Тажрыйбага ылайык, шар подшипниктери үчүн эң ылайыктуу жумушчу боштук нөлгө жакын;ролик подшипниктер жумушчу жол-жоболоштуруу бир аз өлчөмдө сакталышы керек.Жакшы колдоонун катуулугун талап кылган компоненттерде, FAG подшипниктери белгилүү бир өлчөмдө алдын ала жүктөөгө мүмкүндүк берет.Бул жерде жумушчу клиренс деп аталган нерсе иш жүзүндөгү иштөө шарттарында подшипниктин тазаланышына тиешелүү экени өзгөчө белгиленет.Ошондой эле оригиналдуу клиренс деп аталган бир түрү бар, ал подшипник орнотулганга чейинки жолду билдирет.баштапкы жол-жоболоштуруу орнотулган жол-жоболоштуруудан көбүрөөк.Биздин жол-жоболоштуруу тандоо, негизинен, тиешелүү жумушчу жол-жоболоштуруу тандоо болуп саналат.
Улуттук стандартта каралган клиренс маанилери үч топко бөлүнөт: негизги топ (0-топ), кичине клиренси бар көмөкчү топ (1, 2-топ) жана чоң клиренси бар көмөкчү топ (3, 4, 5-топ).Тандоодо, нормалдуу иштөө шарттарында, подшипник тиешелүү жумушчу жол-жоболоштурууну ала алышы үчүн, негизги топко артыкчылык берилиши керек.Негизги топ колдонуу талаптарына жооп бере албаса, көмөкчү топтун клирингин тандоо керек.Чоң тазалоочу көмөкчү топ подшипник менен валдын жана корпустун тешигинин ортосундагы интерференцияга ылайыктуу.Подшипниктин ички жана тышкы шакекчелеринин ортосундагы температура айырмасы чоң.Терең ойгон шарик подшипник чоң октук жүктү көтөрүшү керек же өзүн-өзү тегиздөө ишин жакшыртуу керек.NSK подшипниктеринин сүрүлүү моментин азайтуу жана башка учурларда;кичинекей жол-жоболоштуруу көмөкчү тобу жогорку айлануу тактыгын талап кылган учурларда ылайыктуу, турак-жай тешигинин октук жылышын катуу көзөмөлдөп, титирөөнү жана ызы-чууну азайтат.1 Подшипникти бекитүү
Подшипниктин түрүн жана моделин аныктагандан кийин TIMKEN подшипникинин нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн прокат подшипниктин курама структурасын туура долбоорлоо зарыл.
Подшипниктин бириктирилген конструкциясы төмөнкүлөрдү камтыйт:
1) Валдык колдоонун аягы конструкциясы;
2) подшипниктердин жана ага тиешелүү бөлүктөрүнүн кызматташуусу;
3) подшипниктерди майлоо жана пломбалоо;
4) Подшипник системасынын катуулугун жакшыртуу
1. Эки учунда бекитилет (эки учунда бир жактуу бекитилген) Кыска валдар үчүн (аралыгы L<400мм) нормалдуу иштөө температурасында, таяныч пункту көбүнчө эки учунда бир тараптуу бекитилет жана ар бир подшипник бир жагында октук күчтү көтөрөт. багыт.Сүрөттө көрсөтүлгөндөй, эксплуатация учурунда валдын бир аз жылуулук кеңейишине жол берүү үчүн, подшипник 0,25-0,4 мм октук боштук менен орнотулушу керек (тазалык өтө аз, жана мунун кереги жок. аны структуралык диаграммага тартыңыз).
Өзгөчөлүктөрү: октун эки багыттуу кыймылын чектөө.Иштөө температурасы аз өзгөргөн валдарга ылайыктуу.Эскертүү: Термикалык узартууну эске алып, подшипниктин капкагы менен сырткы бетинин ортосунда c=0,2~0,3мм компенсациялык боштук калтырыңыз.2. Бир учу эки тарапка бекитилип, бир учу сүзүү.Вал узун болгондо же жумушчу температурасы жогору болсо, валдын термикалык кеңейиши жана кичирейүүсү чоң болот.
Бекитилген учу бир подшипник же подшипник тобу тарабынан эки багыттуу октук күчкө дуушар болот, ал эми бош учу вал кеңейип, жыйрылып жатканда эркин сүзө алуусуна кепилдик берет.Бошоңдоого жол бербөө үчүн, сүзүүчү подшипниктин ички шакеги вал менен октук жактан бекитилиши керек (көбүнчө цирклип колдонулат).Өзгөчөлүктөрү: Бир таяныч пункту эки багытта бекитилет, ал эми экинчи таяныч пункту октук боюнча кыймылдайт.Терең ойгон шарик подшипник калкып жүрүүчү таяныч катары колдонулат жана подшипниктин сырткы шакеги менен акыркы капкактын ортосунда боштук бар.Калкып жүрүүчү таяныч катары цилиндрдик ролик подшипниктери колдонулат, ал эми подшипниктин сырткы шакеги эки тарапка тең бекитилиши керек.
Колдонулушу мүмкүн: чоң температуранын өзгөрүшү менен узун огу.