Quid agat cum difficultatibus overheating?

Quid agat cum difficultatibus overheating?
In praxi adhibita ferendis quaestio calefactio ferendi saepe occurrit.Quid agat?
Primum, primum intelligendum est causam calefactionis ferendi.
Causae cur portatio in operatione temperaturam normalem excedat;
1. Partes et ephemerides non aequaliter aptae neque superficies contactus nimis parva est (alvi alvi decorum est nimis parva), et pressio specifica per unitatem aream nimis magna est.Hoc maxime accidit postquam nova machina committitur, vel rubus ferendus reponitur;
2. Deflexionem vel crankshaft gerens flexionem et retortam;
3. Qualitas fruentis rubi non est bona, qualitas olei lubricatae non congruit (humilis viscositatis), vel ambitus olei obsidetur.Copia pressionis olei calces olei sentinae preme est, et olei copia interrumpitur, unde defectus olei in rubo ferens, inde in friction arido;
4. Obstantia strages aut nimium lubrica oleum habet, et nimium sordida est;
5. Frutex est inaequabilis et nimius vestitus;
6. Cum compressor inauguratus est, scapi copulatio scapi principalis et motor (vel diesel engine) non est varius, et error nimis magnus est, causando hastilia inclinata.
Post causam intelligendam febrem ferentem, recte medicinam praecipere possumus.
Modus exclusionis:
1. Scrupe et contere fruticem ferentem cum methodo fuco, ut contactum superficiei obviam exigentiis faciat et pressionem specificam per unitatem aream emendare;
2. Apte aptam alvi accommodare, flexionem ac retortam crankshaft cohibere, ac crankhasta pro situ reficere vel reparare;
3. Utere frutices qui qualitati occurrent requisita, oleum pipelinum et calces oleum sentinam inhibe, uti oleum lubricatum quod requisitis qualitati occurrat, et oleum sentinam compesce et accommoda ut pressioni metus occurrat;
4. Terge oleum novum et repone, oleum pressum compone;
5. Repone novum ferentem;
6. Concentricitas duarum machinarum positivas esse debet, et aequatio tolerantiae valor congruere debet valori in machina manuali determinato.Praesertim cum compressor et motor cum nexu rigido cohaerent, magis observandum est ad noctis.