Kaip spręsti guolių perkaitimo problemas?

Visų pirma, pirmiausia turime suprasti guolių šildymo priežastį.
Priežastys, kodėl eksploatacijos metu guolis viršija normalią temperatūrą, gali būti šios:
1. Sujungimas tarp guolio ir kakliuko yra nelygus arba kontaktinis paviršius yra per mažas (pritapimo tarpas per mažas), o specifinis slėgis ploto vienete yra per didelis.Dažniausiai tai nutinka po bandomojo naujos mašinos eksploatacijos arba pakeitus guolio įvorę;
2. Guolis iškrypęs arba alkūninis velenas išlenktas arba susisukęs;
3. Netinkama guolio įvorės kokybė, nenuosekli tepalinės alyvos kokybė (mažas klampumas) arba alyvos grandinė užsikimšusi.Pavarų alyvos siurblio alyvos tiekimo slėgis yra per mažas, o alyvos tiekimas nutrūksta, todėl guolio įvorėje trūksta alyvos, todėl susidaro sausa trintis;
4. Guolis turi įvairių dėmių arba per daug tepalinės alyvos, per daug nešvarus;
5. Guolių įvorė netolygiai susidėvėjusi;
6. Kai kompresorius sumontuotas, veleno jungtis tarp pagrindinio veleno ir variklio (arba dyzelinio variklio) nėra išlygiuota, o klaida yra per didelė, todėl abu velenai pakrypsta.
Supratę guolių įkaitimo priežastį, galime paskirti tinkamą vaistą.
Išskyrimo būdas:
1. Naudokite dažymo metodą, kad nugramdytų ir šlifuotų guolio įvorę, kad kontaktinis paviršius atitiktų reikalavimus ir pagerintų specifinį slėgį ploto vienetui;
2. Tinkamai sureguliuokite jo atitikimo tarpą, patikrinkite alkūninio veleno lenkimą ir sukimąsi bei pakeiskite alkūninį veleną nauju arba suremontuokite pagal situaciją;
3. Naudokite kokybės reikalavimus atitinkančias guolių įvores, patikrinkite alyvos tiekimo vamzdį ir pavarų dėžės alyvos siurblį, naudokite kokybės reikalavimus atitinkančią tepalinę alyvą, patikrinkite ir sureguliuokite alyvos siurblį, kad slėgis atitiktų reikalavimus;
4. Išvalykite ir pakeiskite naują variklio alyvą, sureguliuokite alyvos slėgį;
5. Pakeiskite guolio įvorę nauja;
6. Dviejų mašinų koncentriškumas turi būti teigiamas, o niveliavimo tolerancijos vertė turi atitikti mašinos vadove nurodytą vertę.Ypač kai kompresorius ir variklis yra sujungti standžia jungtimi, daugiau dėmesio reikėtų skirti išlygiavimui