Kā risināt gultņu pārkaršanas problēmu?

Kā risināt gultņu pārkaršanas problēmu?
Praktiskajā gultņu pielietojumā bieži rodas gultņu sildīšanas problēma.Kā ar to tikt galā?
Pirmkārt, mums vispirms ir jāsaprot gultņu sildīšanas cēlonis.
Iemesli, kāpēc gultnis darbības laikā pārsniedz normālo temperatūru, var būt:
1. Gultnis un kakliņa nav vienmērīgi novietoti vai kontaktvirsma ir pārāk maza (armatūras atstarpe ir pārāk maza), un īpatnējais spiediens uz laukuma vienību ir pārāk liels.Lielākoties tas notiek pēc jaunās mašīnas nodošanas ekspluatācijā vai gultņa bukses nomaiņas;
2. gultņu novirze vai kloķvārpstas locīšana un vērpšana;
3. Gultņa bukses kvalitāte nav laba, smēreļļas kvalitāte neatbilst (zema viskozitāte) vai eļļas ķēde ir bloķēta.Pārnesumkārbas eļļas sūkņa eļļas padeves spiediens ir pārāk zems, un eļļas padeve tiek pārtraukta, kā rezultātā gultņa buksē trūkst eļļas, kā rezultātā rodas sausā berze;
4. Gultnī ir netīrumi vai pārāk daudz smēreļļas, un tas ir pārāk netīrs;
5. Gultņa buksei ir nevienmērīgs un pārmērīgs nodilums;
6. Kad kompresors ir uzstādīts, galvenās vārpstas un motora (vai dīzeļdzinēja) vārpstas savienojums nav izlīdzināts, un kļūda ir pārāk liela, izraisot abu vārpstu slīpumu.
Izprotot gultņu drudža cēloni, mēs varam izrakstīt pareizās zāles.
Izslēgšanas metode:
1. Nokasiet un sasmalciniet gultņa buksi ar krāsošanas metodi, lai saskares virsma atbilstu prasībām un uzlabotu īpatnējo spiedienu uz laukuma vienību;
2. Pareizi noregulējiet atbilstošo atstarpi, pārbaudiet kloķvārpstas lieces un pagriešanos un nomainiet kloķvārpstu vai salabojiet to atbilstoši situācijai;
3. Izmantojiet kvalitātes prasībām atbilstošas ​​gultņu bukses, pārbaudiet eļļas cauruļvadu un transmisijas eļļas sūkni, izmantojiet kvalitātes prasībām atbilstošu smēreļļu, kā arī pārbaudiet un noregulējiet eļļas sūkni, lai spiediens atbilstu prasībām;
4. Notīriet un nomainiet jauno eļļu, noregulējiet eļļas spiedienu;
5. Nomainiet jauno gultni;
6. Abu mašīnu koncentriskumam jābūt pozitīvam, un izlīdzināšanas pielaides vērtībai jāatbilst mašīnas rokasgrāmatā norādītajai vērtībai.Īpaši tad, ja kompresors un motors ir savienoti ar stingru savienojumu, lielāka uzmanība jāpievērš izlīdzināšanai.