Kā tikt galā ar gultņu pārkaršanas problēmām?

Pirmkārt, mums vispirms ir jāsaprot gultņu sildīšanas cēlonis.
Iemesli, kāpēc gultnis darbības laikā pārsniedz normālo temperatūru, var būt:
1. Savienojums starp gultni un kakliņu ir nelīdzens vai kontaktvirsma ir pārāk maza (pielāgošanas sprauga ir pārāk maza), un īpatnējais spiediens uz laukuma vienību ir pārāk liels.Lielākoties tas notiek pēc jaunās mašīnas izmēģinājuma darbības vai gultņa bukses nomaiņas;
2. Gultnis ir izliecies vai kloķvārpsta ir saliekta vai savīti;
3. Gultņa bukses kvalitāte nav laba, smēreļļas kvalitāte ir nekonsekventa (zema viskozitāte) vai eļļas ķēde ir bloķēta.Pārnesumkārbas eļļas sūkņa eļļas padeves spiediens ir pārāk zems, un eļļas padeve ir pārtraukta, kā rezultātā gultņa buksē trūkst eļļas, kā rezultātā rodas sausā berze;
4. Gultnis ir ar dažādiem sīkumiem vai pārāk daudz smēreļļas, pārāk netīrs;
5. Gultņa buksei ir nevienmērīgs pārmērīgs nodilums;
6. Kad kompresors ir uzstādīts, vārpstas savienojums starp galveno vārpstu un motoru (vai dīzeļdzinēju) nav izlīdzināts, un kļūda ir pārāk liela, izraisot abu vārpstu sasvēršanos.
Pēc gultņu sildīšanas cēloņa izpratnes mēs varam izrakstīt pareizās zāles.
Izslēgšanas metode:
1. Izmantojiet krāsošanas metodi, lai noskrāpētu un noslīpētu gultņa buksi, lai saskares virsma atbilstu prasībām un uzlabotu īpatnējo spiedienu uz laukuma vienību;
2. Pareizi noregulējiet tās atbilstošo klīrensu, pārbaudiet kloķvārpstas lieces un pagriešanos un nomainiet kloķvārpstu pret jaunu vai salabojiet to atbilstoši situācijai;
3. Izmantojiet kvalitātes prasībām atbilstošas ​​gultņu bukses, pārbaudiet eļļas padeves cauruli un pārnesumu eļļas sūkni, izmantojiet kvalitātes prasībām atbilstošu smēreļļu, kā arī pārbaudiet un noregulējiet eļļas sūkni, lai spiediens atbilstu prasībām;
4. Notīriet un nomainiet jauno motoreļļu, noregulējiet eļļas spiedienu;
5. Nomainiet gultņa buksi pret jaunu;
6. Abu mašīnu koncentriskumam jābūt pozitīvam, un izlīdzināšanas pielaides vērtībai jāatbilst mašīnas rokasgrāmatā norādītajai vērtībai.Īpaši tad, ja kompresors un motors ir savienoti ar stingru savienojumu, lielāka uzmanība jāpievērš izlīdzināšanai