Pēc uzstādīšanas iepazīstināt ar precīzu gultņu precizitāti

Pēc uzstādīšanas iepazīstināt ar precīzu gultņu precizitāti
1. Precizitātes uzlabošanas metode
Pēc gultņa uzstādīšanas galvenajā dzinējā, ja tiek mērīts galvenās vārpstas radiālais izskrējiens, var konstatēt, ka katra apgrieziena izmērītajai vērtībai ir noteiktas izmaiņas;veicot nepārtrauktu mērījumu, var konstatēt, ka pēc noteikta apgriezienu skaita šīs izmaiņas aptuveni atkārtosies.Parādās.Indekss, lai izmērītu šo izmaiņu pakāpi, ir cikliskā rotācijas precizitāte.Apgriezienu skaits, kas nepieciešams, lai izmaiņas parādītos aptuveni atkārtoti, ir cikliskās rotācijas precizitātes “kvaziperiods”.Kvaziperioda izmaiņu lielums ir liels, kas ir slikta cikliskās rotācijas precizitāte..Ja galvenajai vārpstai tiek piemērota atbilstoša priekšslodze, ātrums tiek pakāpeniski palielināts līdz darba ātrumam, lai īstenotu gultņa “ieskriešanas” efektu, kas var uzlabot galvenās vārpstas cikliskās griešanās precizitāti.
2. Metode gultņu precizitātes uzlabošanai
Rūpnīcas izmēģinājumā tiek ražoti precīzi instrumenti, galvenajā vārpstā tiek izmantoti 6202/P2 tipa gultņi un tā precizitāte joprojām neatbilst prasībām, tad sabiezē kakliņu un uz tā izveido skrējienu, lai nomainītu iekšējo gredzenu, un izmērītu tērauda lipīgo blīvumu. bumba atbilstoši izmēram Katra trīs tērauda lodīšu grupa ir atdalīta ar gandrīz 120° attālumu.Smagās apstrādes virsmas un smagas atbilstošās virsmas samazināšanas dēļ tiek uzlabota vārpstas gultņu sistēmas stingrība, un trīs lielākās lodītes un trīs mazākās lodītes ir. Tērauda lodīšu izvietojums gandrīz vienādā attālumā uzlabo rotācijas precizitāti. vārpstu, tādējādi atbilstot instrumenta precizitātes prasībām.
3. Visaptveroša uzstādīšanas precizitātes pārbaudes metode
Pēc leņķiskā kontakta lodīšu gultņa uzstādīšanas vārpstā uzstādīšanas precizitātes pārbaudes secība ir šāda (kā piemēru ņemot parasto virpu ar vārpstas diametru 60-100 mm):
(1) Izmēriet vārpstas un gultņa ligzdas cauruma izmēru, lai noteiktu gultņa atbilstības precizitāti.Atbilstības prasības ir šādas: iekšējais gredzens un vārpsta ir pielāgoti, un traucējumu apjoms ir 0–+4 μm (0 mazai slodzei un augstai precizitātei); ārējam gredzenam un gultņa sēdekļa caurumam ir piemērota klīrensa pielāgošana, un klīrensa lielums ir 0 ~ + 6 μm (bet, ja brīvā gala gultnis izmanto leņķa kontakta lodīšu gultni, klīrensu var arī palielināt);virsmas apaļuma kļūda starp vārpstu un ligzdas atveri ir mazāka par 2 μm, gultnis Izmantotā starplikas gala virsmas paralēlisms ir mazāks par 2 μm, vārpstas pleca iekšējā gala, kas vērsts pret ārējo gala virsmu, ir mazāks par 2 μm ;gultņa ligzdas atveres pleca nobīde uz asi ir zem 4μm;Vārpstas priekšējā vāka iekšējā gala izplūde pret asi ir mazāka par 4 μm.​
(2) Lai uzstādītu priekšējo gultni vārpstas fiksētajā galā, rūpīgi notīriet gultni ar tīru tīrīšanas petroleju.Smērvielas eļļošanai gultnī vispirms iesmidziniet organisko šķīdinātāju, kas satur 3–5% smērvielas, lai attaukotu un tīrītu, un pēc tam izmantojiet Eļļas pistole gultnī iepilda noteiktu smērvielas daudzumu (kas veido no 10% līdz 15% no gultņa telpas apjoms);uzkarsējiet gultni, lai paaugstinātu temperatūru līdz 20 līdz 30°C, un uzstādiet gultni vārpstas galā ar hidraulisko presi;piespiediet adaptera uzmavu uz vārpstas un nospiediet gultņa gala virsmu ar piemērotu spiedienu, lai tas būtu aksiāli novietots;uzvelciet atsperu skalas siksnu uz gultņa ārējā gredzena un izmantojiet starta griezes momenta mērīšanas metodi, lai pārbaudītu, vai norādītajai priekšslodzei ir lielas izmaiņas (pat ja gultnis ir pareizs)., bet priekšslodze var mainīties arī savienojuma vai būra deformācijas dēļ).​​
(3) Ievietojiet gultņa vārpstas komplektu sēdekļa caurumā, uzkarsējiet sēdekļa atveri, lai paaugstinātu temperatūru par 20–30 °C, un izmantojiet nepārtrauktu vieglu spiedienu, lai gultņa vārpstas komplektu ievietotu sēdekļa caurumā;noregulējiet priekšējo vāku, lai priekšējais vāks būtu stingrs. Cietais daudzums ir 0,02–0,05 μm, pamatojoties uz gultņa ligzdas ārējo gala virsmu, skalas indikatora galva ir pret fiksatora virsmu, un vārpsta ir pagriezta līdz izmērīt noplūdi, un kļūdai jābūt mazākai par 10 μm;ciparnīcas indikators ir novietots uz vārpstas., mērinstrumenta galva atrodas pret aizmugurējā sēdekļa cauruma iekšējo virsmu, un vārpsta tiek pagriezta, lai izmērītu gultņa sēdekļa priekšējā un aizmugurējā sēdekļa caurumu koaksialitāti.