Kādi ir rites gultņu bojājumu cēloņi?

Kādi ir rites gultņu bojājumu cēloņi?
Ritošie gultņi darbības laikā var tikt bojāti dažādu iemeslu dēļ, piemēram, nepareiza montāža, slikta eļļošana, mitruma un svešķermeņu iekļūšana, korozija un pārslodze utt., kas var izraisīt priekšlaicīgu gultņu bojājumu.Pat tad, ja uzstādīšana, eļļošana un apkope ir normāla, pēc noteikta darbības perioda gultnis būs noguris un nodilst, un tas nevar darboties pareizi.Galvenās rites gultņu bojājumu formas un cēloņi ir šādi.
1. Noguruma pīlings
Ritošā gultņa iekšējais un ārējais celiņš un rites elementu virsmas iztur slodzi un slīd viena pret otru.Mainīgas slodzes darbības dēļ plaisa vispirms veidojas noteiktā dziļumā zem virsmas (pie maksimālās bīdes sprieguma), un pēc tam izplešas līdz kontaktvirsmai, izraisot virsmas nolobīšanos.Visbeidzot, tas attīstās līdz lielam pīlingam, kas ir noguruma pīlings.Pārbaudes noteikumi nosaka, ka gultņa kalpošanas laiks tiek uzskatīts par beigtu, kad uz sacīkšu ceļa vai rites elementa parādās noguruma atslāņošanās bedre ar laukumu 0,5 mm2.
2. Valkāt
Putekļu un svešķermeņu iekļūšanas dēļ sacīkšu ceļa un rites elementu relatīvā kustība izraisīs virsmas nodilumu, un slikta eļļošana arī palielinās nodilumu.Mašīnas kustības precizitāte ir samazināta, kā arī palielinās vibrācija un troksnis
3. Plastiskā deformācija
Ja gultnis tiek pakļauts pārmērīgai triecienslodzei vai statiskai slodzei, vai papildu slodzei, ko izraisa termiskā deformācija, vai ja iekļūst svešķermeņi ar augstu cietību, uz sacīkšu ceļa virsmas veidosies iespiedumi vai skrāpējumi.Un, tiklīdz ir izveidots ievilkums, iespieduma radītā trieciena slodze var vēl vairāk izraisīt blakus esošo virsmu plaisāšanu.
4. Rūsa
Tieša ūdens vai skābju un sārmu vielu iekļūšana izraisīs gultņu koroziju.Kad gultnis pārstāj darboties, gultņa temperatūra nokrītas līdz rasas punktam, un mitrums gaisā kondensējas ūdens pilienos, kas piestiprināti gultņa virsmai, arī izraisīs rūsu.Turklāt, ja strāva iet caur gultņa iekšpusi, strāva var iziet cauri sacīkšu trases kontaktpunktiem un rites elementiem, un plānā eļļas plēve izraisa elektriskās dzirksteles, kas izraisa elektrisko koroziju, veidojot veļas dēlim līdzīgus nelīdzenumus. virsma.
5. Lūzums
Pārmērīgas slodzes var izraisīt gultņu daļu lūzumu.Nepareiza slīpēšana, termiskā apstrāde un montāža var izraisīt atlikušo spriegumu, un pārmērīgs termiskais spriegums darbības laikā var izraisīt arī gultņu daļu lūzumu.Turklāt nepareiza montāžas metode un montāžas process var izraisīt arī gultņa gredzena ribas un rullīša slīpuma nomešanu.
6. Līmēšana
Strādājot sliktas eļļošanas un liela ātruma un lielas slodzes apstākļos, gultņu daļas var ļoti īsā laikā sasniegt ļoti augstu temperatūru berzes un karstuma dēļ, kā rezultātā var rasties virsmas apdegumi un līmēšana.Tā sauktā līmēšana attiecas uz parādību, ka metāls uz vienas daļas virsmas pielīp pie citas daļas virsmas.
7. Būra bojājumi
Nepareiza montāža vai lietošana var izraisīt būra deformāciju, palielināt berzi starp to un rites elementiem un pat izraisīt atsevišķu rites elementu iestrēgšanu un nespēju ripot, kā arī var izraisīt berzi starp būru un iekšējo un ārējo gredzenu.Šis bojājums var vēl vairāk saasināt vibrāciju, troksni un karstumu, kā rezultātā var tikt bojāti gultņi.
Bojājumu iemesli: 1. Nepareiza uzstādīšana.2. Slikta eļļošana.3. Putekļi, metāla skaidas un cits piesārņojums.4. Noguruma bojājumi.
Traucējummeklēšana: ja uz gultņa virsmas ir tikai rūsas pēdas un piesārņojuma piemaisījumi, izmantojiet mazgāšanu ar tvaiku vai mazgāšanas līdzekli, lai noņemtu rūsu un notīrītu, un pēc žāvēšanas iesmidziniet kvalificētu smērvielu.Ja pārbaudē virs gultņa tiek konstatētas septiņas izplatītas bojājuma formas, tā paša veida gultnis ir jānomaina.