Како да се справите со проблемот со прегревање на лежиштето?

Како да се справите со проблемот со прегревање на лежиштето?
При практичната примена на лежиштата често се среќава проблемот со лагерното греење.Како да се справите со тоа?
Пред сè, прво мора да ја разбереме причината за греењето на лежиштето.
Причините зошто лежиштето ја надминува нормалната температура за време на работата може да бидат:
1. Лежиштето и дневникот не се рамномерно поставени или површината за контакт е премала (клиренсот на монтажата е премал), а специфичниот притисок по единица површина е преголем.Поголемиот дел од ова се случува откако новата машина е пуштена во употреба или ќе се замени грмушката на лежиштето;
2. Отклонување на лежиштето или свиткување и извртување на коленестото вратило;
3. Квалитетот на грмушката на лежиштето не е добар, квалитетот на маслото за подмачкување не се совпаѓа (низок вискозитет) или колото за масло е блокирано.Притисокот за снабдување со масло на пумпата за масло за менувачот е премногу низок, а снабдувањето со масло е прекинато, што резултира со недостаток на масло во грмушката на лежиштето, што резултира со суво триење;
4. Лежиштето има остатоци или премногу масло за подмачкување и е премногу валкано;
5. Грмушката на лежиштето има нерамномерно и прекумерно абење;
6. Кога компресорот е инсталиран, спојката на вратилото на главното вратило и моторот (или дизел моторот) не е порамнета, а грешката е преголема, поради што двете вратила се наклонети.
Откако ќе ја разбереме причината за носечката треска, можеме да го препишеме вистинскиот лек.
Начин на исклучување:
1. Изгребете ја и измелете ја грмушката на лежиштето со методот на боење за контактната површина да ги исполни барањата и да го подобри специфичниот притисок по единица површина;
2. Правилно прилагодете го растојанието што одговара, проверете го свиткувањето и извртувањето на коленестото вратило и заменете го коленестото вратило или поправете го според ситуацијата;
3. Користете грмушки за лежишта што ги исполнуваат барањата за квалитет, проверете го нафтоводот и пумпата за масло за менувачот, користете масло за подмачкување што ги исполнува барањата за квалитет и проверете ја и прилагодете ја пумпата за масло за притисокот да ги исполни барањата;
4. Исчистете го и заменете го новото масло, прилагодете го притисокот на маслото;
5. Заменете го новиот лежиште;
6. Концентричноста на двете машини треба да биде позитивна, а вредноста на толеранција на израмнување треба да одговара на вредноста наведена во упатството за машината.Особено кога компресорот и моторот се поврзани со цврста врска, треба да се посвети поголемо внимание на усогласувањето.