Lagre til maskiner og utstyr for maisbehandling er mest utsatt for feil

Lagre er de mest sviktutsatte delene av maisbehandlingsmaskineri.
Maisbehandlingsmaskineri er en slags mekanisk utstyr som er mye brukt i produksjonen.Ved bruk skal operatøren drive i henhold til forskriftene og gjøre en god jobb i det daglige vedlikeholdet.Maisbehandlingsmaskineri består av mange deler.Hvis det er et problem med en del eller et tilbehør til noe slags utstyr, vil produksjonslinjen vår bli tvunget til å stoppe.Så hva skal vi gjøre hvis det er et problem med lageret som en viktig del av maisbehandlingsmaskineri?
Uansett om det er en kornbehandlingsmaskin eller en hvetemelmaskin, når de indre og ytre ringene og rulleelementene til det indre lageret er alvorlig skadet, er det nødvendig å erstatte det nye lageret.Når lagrene er slitt, kan noen repareres ved å sveise biler.
For eksempel, når de indre og ytre ringene til lageret løper, blir tappen og det indre hullet i endedekselet overflatesveiset ved elektrisk sveising, og deretter behandlet til ønsket størrelse av en dreiebenk.
Før sveising, forvarm akselen og det indre hullet på endelokket til 150-250°C.Skaftet bruker vanligvis J507Fe-elektrode, og det indre hullet i endedekselet er alltid vanlig støpejernselektrode.Når sveisingen er fullført, begrav den umiddelbart dypt i tørt kalkpulver og avkjøl sakte for å kontrollere fenomenet med rask avkjøling og sprøhet.Når du dreier og reparerer ved permanent elektrisk sveising, bør du være oppmerksom på: ①Konsentrisitetskorreksjonsverdien er ikke større enn 0,015 mm, for å unngå økning av støy og vibrasjoner og varme under eksentrisk drift, noe som vil forkorte levetiden til maskinen. motor;②Når motortappen er mindre enn 40 mm, er det tilrådelig å bruke metoden med 6-8 like linjer med overflatesveising, og metoden for full overflatesveising bør brukes for tappen på >40 mm.Dette bestemmes av kraftoverføringen til akselen når den avgir kraft.Uavhengig av overflatesveisemetoden, bør oppmerksomhet rettes mot å ta i bruk intermitterende sveisestrimler og symmetrisk sveising for å forhindre overdreven sveisespenning og overdreven trykkhode i enkelte deler, noe som resulterer i økte endringer i konsentrisiteten til akselen.③Under dreiebenkbehandling bør rotasjonsruheten til motorakselen under 11KW kontrolleres til ca. 3,2.Etter at 11KW motorakselen og endedekselhullet er snudd, er det best å bruke en kvern for etterbehandling for å sikre kvaliteten.Når det er separasjon mellom rotoren og akselen, bruk først høytemperaturbestandig 502-lim for å fylle gapet mellom tilbakestillingsrotoren og akselen.Delene som skal fylles skal plasseres vertikalt og handlingen skal være rask.Etter helling i begge ender, vannes på nytt med 40 % saltvann, og etter noen dager kan den settes sammen og brukes.