Introduser nøyaktigheten til presisjonslagre etter installasjon
1. Metode for forbedring av nøyaktighet
Etter at lageret er installert i hovedmotoren, hvis den radielle utløpet til hovedakselen måles, kan det oppdages at den målte verdien av hver omdreining har en viss endring;når målingen utføres kontinuerlig, kan det konstateres at etter et visst antall omdreininger vil endringen tilnærmet gjentas Vise.Indeksen for å måle graden av denne endringen er den sykliske rotasjonsnøyaktigheten.Antall omdreininger som kreves for omtrentlig repetisjon av endringen representerer "kvasiperioden" for den sykliske rotasjonsnøyaktigheten.Størrelsen på endringen i kvasiperioden er stor, det vil si at den sykliske rotasjonsnøyaktigheten er dårlig..
Hvis riktig forspenning påføres hovedakselen, økes hastigheten gradvis til nær arbeidshastigheten for å implementere "innkjørings"-effekten til lageret, noe som kan forbedre den sykliske rotasjonsnøyaktigheten til hovedakselen.
2. En metode for å forbedre lagernøyaktigheten
En fabrikk prøveproduserte et presisjonsinstrument.Hovedakselen brukte 6202/P2-lagre, men nøyaktigheten kunne fortsatt ikke oppfylle kravene.Senere ble tappen tykkere og det ble laget en løpebane på den for å erstatte den indre ringen.Hver gruppe på tre kuler er atskilt med et intervall på nesten 120°.På grunn av reduksjonen av en tung prosessoverflate og en tung matchende overflate, forbedrer det også stivheten til aksellagersystemet, mens de tre største kornene og de minste tre Den nesten like store fordelingen av stålkuler forbedrer rotasjonsnøyaktigheten til akselen , og oppfyller dermed nøyaktighetskravene til instrumentet.
3. Omfattende verifiseringsmetode for installasjonsnøyaktighet
Etter å ha installert vinkelkontaktkulelageret i hovedakselen, er verifiseringssekvensen for installasjonsnøyaktigheten som følger (tar en vanlig dreiebenk med en akseldiameter på 60-100 mm som et eksempel):
(1) Mål størrelsen på akselen og lagersetehullet for å bestemme nøyaktigheten til lageret.Samsvarskravene er som følger: den indre ringen og akselen har en interferenspasning, og interferenspasningen er 0~+4μm (0 ved lett belastning og høy presisjon); Den ytre ringen og hushullet har en klaringspasning, og klaringen er 0~+6μm (men klaringen kan økes når lageret i den frie enden bruker et vinkelkontaktkulelager);rundhetsfeilen til akselen og husets hulloverflate er under 2μm, og lageret. Parallellen til endeflaten til det brukte avstandsstykket er mindre enn 2 μm, utløpet av den indre enden av akselskulderen til den ytre endeflaten er mindre enn 2 μm;utløpet av skulderen til lagerhushullet til aksen er mindre enn 4 μm;utløpet av den indre enden av hovedakselens frontdeksel til aksen er mindre enn 4 μm.
(2) Installasjon av frontlageret til den faste enden på akselen
Rengjør lageret grundig med ren renseparafin.For fettsmøring, injiser først et organisk løsemiddel som inneholder 3 % til 5 % fett inn i lageret for avfetting og rengjøring, og bruk deretter en fettpistol for å fylle en viss mengde fett inn i lageret (som utgjør 10 % til 15 % av lagerromsvolum);varm opp lageret for å øke temperaturen med 20 til 30 °C, og installer lageret i akselenden med en hydraulisk presse;trykk adapterhylsen på akselen og trykk mot lagerendeflaten med et passende trykk for å gjøre den aksial posisjonering;vikle beltet til fjærbalansen på den ytre ringen av lageret, og bruk metoden for å måle startmomentet for å verifisere om den spesifiserte forspenningen har en stor endring (selv om lageret er riktig, men på grunn av deformasjonen av passformen eller buret, vil forhåndsbelastningen også endres. sannsynligvis endres).
(3) Installer lager-aksel-enheten i setehullet
Varm opp setehullet for å øke temperaturen med 20-30°C, og installer lager-akselen i setehullet med kontinuerlig og forsiktig trykk;juster frontdekselet slik at festemengden til frontdekselet er 0,02-0,05 μm, ta den ytre endeflaten av lagersetet som benchmark, sett hodet på måleuret mot overflaten av tappen, roter akselen for å måle dens utløp, og feilen må være mindre enn 10 μm;plasser måleuret på akselen, få hodet på skiven til å berøre den indre overflaten av det bakre setehullet, og roter akselen For å måle koaksialiteten til de fremre og bakre hushullene til lagersetet.
(4) Plasser selektivt det frie endelageret i en posisjon som kan forskyve avviket, og installer det i den bakre støtteposisjonen til lagerhuset for å oppveie det innbyrdes rundhetsavviket og koaksialitetsavviket så mye som mulig.
Installasjon av torads korte sylindriske rullelager med konisk boring Ved installasjon av NN3000K-serien dobbeltrads korte sylindriske rullelager med konisk boring, må det tas hensyn til riktig tilpasning av den indre diameteren til lageret og konusen på akselen, og fargemetoden kan brukes ved lite produksjonsvolum.Kontaktkalibrering, men når produksjonspartiet er stort, er det best å bruke en presis konisk måler for kalibrering.
Når du installerer lageret på den koniske akselen, bør den indre ringen justeres til en passende posisjon i aksial retning slik at den radielle klaringen er nær null.
Eventuelle lagernyheter klikk på vårHJEMside.
Innleggstid: 28. februar 2023