Jak sobie poradzić z problemem przegrzania łożyska?

Jak sobie poradzić z problemem przegrzania łożyska?
W praktycznym zastosowaniu łożysk często spotyka się problem nagrzewania się łożysk.Jak sobie z tym poradzić?
Przede wszystkim musimy najpierw zrozumieć przyczynę nagrzewania się łożysk.
Przyczynami, dla których łożysko przekracza normalną temperaturę podczas pracy, mogą być:
1. Łożysko i czop nie są równomiernie spasowane lub powierzchnia styku jest zbyt mała (luz pasujący jest zbyt mały), a ciśnienie właściwe na jednostkę powierzchni jest zbyt duże.Większość z nich ma miejsce po uruchomieniu nowej maszyny lub wymianie tulei łożyskowej;
2. Ugięcie łożyska lub zgięcie i skręcenie wału korbowego;
3. Jakość tulei łożyskowej nie jest dobra, jakość oleju smarowego nie jest zgodna (niska lepkość) lub obieg oleju jest zablokowany.Ciśnienie zasilania olejem w pompie oleju przekładniowego jest zbyt niskie, a dopływ oleju jest przerywany, co skutkuje brakiem oleju w panewce łożyskowej, co skutkuje tarciem suchym;
4. Łożysko ma zanieczyszczenia lub za dużo oleju smarowego i jest zbyt brudne;
5. Tuleja łożyskowa ma nierówne i nadmierne zużycie;
6. Po zainstalowaniu sprężarki sprzęgło wału głównego i silnika (lub silnika wysokoprężnego) nie jest wyrównane, a błąd jest zbyt duży, co powoduje nachylenie obu wałów.
Po zrozumieniu przyczyny gorączki łożyskowej możemy przepisać odpowiedni lek.
Metoda wykluczenia:
1. Zeskrobać i przeszlifować tuleję łożyskową metodą barwienia, aby powierzchnia styku spełniała wymagania i poprawiała nacisk właściwy na jednostkę powierzchni;
2. Prawidłowo wyreguluj pasujący luz, sprawdź zgięcie i skręcenie wału korbowego i wymień wał korbowy lub napraw go w zależności od sytuacji;
3. Zastosować tuleje łożyskowe spełniające wymagania jakościowe, sprawdzić rurociąg olejowy i pompę oleju przekładniowego, zastosować olej smarowy spełniający wymagania jakościowe oraz sprawdzić i wyregulować pompę olejową, aby ciśnienie spełniało wymagania;
4. Wyczyść i wymień nowy olej, wyreguluj ciśnienie oleju;
5. Wymień nowe łożysko;
6. Koncentryczność obu maszyn powinna być dodatnia, a wartość tolerancji poziomowania powinna być zgodna z wartością podaną w instrukcji maszyny.Zwłaszcza, gdy sprężarka i silnik są połączone sztywnym połączeniem, należy zwrócić większą uwagę na wyrównanie.