Dokładność łożysk precyzyjnych po montażu

Przedstaw dokładność łożysk precyzyjnych po montażu
1. Metoda poprawy dokładności
Jeżeli po zamontowaniu łożyska w silniku głównym zmierzono bicie promieniowe wału głównego, można stwierdzić, że zmierzona wartość każdego obrotu ulega pewnej zmianie;gdy pomiar jest wykonywany w sposób ciągły, można stwierdzić, że po określonej liczbie obrotów zmiana będzie w przybliżeniu powtarzana.Wskaźnikiem mierzącym stopień tej zmiany jest dokładność rotacji cyklicznej.Liczba obrotów wymagana do przybliżonego powtórzenia zmiany reprezentuje „quasi-okres” dokładności obrotu cyklicznego.Wielkość zmiany quasi-okresu jest duża, co oznacza, że ​​dokładność rotacji cyklicznej jest słaba..
Jeśli na wał główny zostanie przyłożone odpowiednie napięcie wstępne, prędkość będzie stopniowo zwiększana do wartości bliskiej prędkości roboczej, aby zastosować efekt „docierania” łożyska, co może poprawić dokładność cyklicznego obrotu wału głównego.
2. Metoda poprawy dokładności łożysk
Precyzyjny instrument wyprodukowany w ramach prób fabrycznych.W głównym wale zastosowano łożyska 6202/P2, lecz jego dokładność i tak nie spełniała wymagań.Później czop został pogrubiony i wykonano na nim bieżnię w celu wymiany pierścienia wewnętrznego.Każda grupa trzech kulek jest oddzielona odstępem prawie 120°.Dzięki zmniejszeniu ciężkiej powierzchni obróbki i ciężkiej powierzchni dopasowującej poprawia również sztywność układu łożyskowego wału, przy czym największe trzy ziarna i najmniejsze trzy Prawie równomiernie rozmieszczone kulki stalowe poprawiają dokładność obrotu wału spełniając w ten sposób wymagania dotyczące dokładności instrumentu.
3. Kompleksowa metoda weryfikacji poprawności montażu
Po zamontowaniu łożyska kulkowego skośnego na wale głównym kolejność sprawdzania dokładności montażu jest następująca (na przykładzie zwykłej tokarki o średnicy wału 60-100 mm):
(1) Zmierz rozmiar wału i otworu gniazda łożyska, aby określić dokładność dopasowania łożyska.Wymagania dotyczące dopasowania są następujące: pierścień wewnętrzny i wał są pasowane z wciskiem, a pasowanie z wciskiem wynosi 0 ~ + 4 μm (0 przy małym obciążeniu i dużej precyzji); Pierścień zewnętrzny i otwór w obudowie przyjmują pasowanie z luzem i luz wynosi 0 ~ + 6 μm (ale luz można zwiększyć, gdy w łożysku na wolnym końcu zastosowano łożysko kulkowe skośne);błąd okrągłości wału i powierzchni otworu oprawy jest mniejszy niż 2 μm, a łożysko. Równoległość powierzchni czołowej zastosowanej tulei dystansowej jest mniejsza niż 2 μm, bicie wewnętrznego końca odsadzenia wału do zewnętrznej powierzchni czołowej jest mniej niż 2 μm;bicie występu otworu obudowy łożyska do osi jest mniejsze niż 4 μm;bicie wewnętrznego końca przedniej pokrywy wału głównego do osi jest mniejsze niż 4 μm.
(2) Montaż przedniego łożyska końca stałego na wale
Dokładnie wyczyść łożysko czystą naftą czyszczącą.W przypadku smarowania smarem najpierw wstrzyknij do łożyska rozpuszczalnik organiczny zawierający 3% do 5% smaru w celu odtłuszczenia i oczyszczenia, a następnie za pomocą smarownicy wprowadź do łożyska określoną ilość smaru (odpowiadającą 10% do 15% objętość przestrzeni nośnej);podgrzać łożysko do temperatury od 20 do 30°C i zamontować łożysko na końcu wału za pomocą prasy hydraulicznej;wcisnąć tuleję wciąganą na wał i docisnąć do powierzchni czołowej łożyska z odpowiednim naciskiem, aby zapewnić jego osiowe ustawienie;nawinąć pasek wyważarki na pierścień zewnętrzny łożyska i metodą pomiaru momentu rozruchowego sprawdzić, czy podane napięcie wstępne uległo dużej zmianie (nawet jeśli łożysko jest prawidłowe, ale z powodu odkształcenia pasowania lub klatkę, napięcie wstępne również ulegnie zmianie. Prawdopodobnie ulegnie zmianie).
(3) Zamontować zespół łożyska i wału w otworze gniazda
Podgrzej otwór gniazda, aby zwiększyć temperaturę o 20–30°C, i zainstaluj zespół wału łożyska w otworze gniazda, wywierając ciągły i delikatny nacisk;wyreguluj przednią pokrywę tak, aby wielkość mocowania przedniej pokrywy wynosiła 0,02-0,05 μm, przyjmując zewnętrzną powierzchnię końcową gniazda łożyska jako punkt odniesienia, przyłóż głowicę czujnika zegarowego do powierzchni czopa, obróć wał, aby dokonać pomiaru jego bicie, a błąd musi być mniejszy niż 10 μm;umieść czujnik zegarowy na wale, dotknij łbem czujnika wewnętrznej powierzchni otworu tylnego gniazda i obróć wał, aby zmierzyć współosiowość przednich i tylnych otworów obudowy gniazda łożyska.
(4) Wybiórczo umieść łożysko swobodnego końca w położeniu, które może zrównoważyć odchylenie i zamontuj je w tylnym położeniu podparcia obudowy łożyska, aby w jak największym stopniu zrównoważyć wzajemne odchylenie okrągłości i odchylenie współosiowości.
Montaż krótkich dwurzędowych łożysk walcowych z otworem stożkowym Podczas montażu dwurzędowych krótkich łożysk walcowych z otworem stożkowym serii NN3000K należy zwrócić uwagę na prawidłowe dopasowanie wewnętrznej średnicy łożyska do stożka wału oraz metodę barwienia można zastosować w przypadku małych wolumenów produkcji.Kalibracja stykowa, ale gdy partia produkcyjna jest duża, najlepiej do kalibracji użyć precyzyjnego miernika stożkowego.
Podczas montażu łożyska na wale stożkowym należy ustawić pierścień wewnętrzny w odpowiednim położeniu w kierunku osiowym, tak aby luz promieniowy był bliski zeru.

Wszelkie aktualności dotyczące łożysk kliknij naszeDOMstrona.