Łożyska walcowe Nice Bearing Factory NJ410M OEM

Krótki opis:

Łożyska walcowe

Model: NJ410

Rozmiar: 50x130x31mm

Waga: 2,43 kg

Precyzja: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5

Marka: HZK i OEM

Profesjonalny producent łożysk

Czekam na zapytanie dotyczące łożyska

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Łożyska walcoweto łożyska, w których elementami tocznymi są cylindry, a nie kulki w łożyskach kulkowych. Dzięki temu rolki mają większą (liniową) powierzchnię styku z pierścieniem zewnętrznym i rozkładają obciążenia na większą powierzchnię.

W związku z tym mają stosunkowo wysoką nośność promieniową i nadają się do dużych prędkości.Łożyska walcowe dwurzędowe charakteryzują się dużą sztywnością promieniową i są stosowane przede wszystkim w precyzyjnych obrabiarkach.

Projekt i funkcje

Zaprojektowany dla dużych obciążeń promieniowych i obciążeń udarowych przy jednoczesnym zachowaniu charakterystyki wysokiej prędkości obrotowej.

Komponenty są rozłączne i wymienne, co jest wygodne podczas instalacji, demontażu i kontroli.

Poniżej przedstawiono kilka typowych konstrukcji łożysk walcowych. Różnica jest odzwierciedlona w konstrukcji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, a także w konstrukcji i materiale koszyka.

Łożyska konstrukcyjne NUmają pierścień zewnętrzny z dwoma integralnymi kołnierzami i pierścień wewnętrzny bez kołnierzy, dzięki czemu mogą kompensować osiowe przemieszczenie wału względem oprawy w obu kierunkach.Za pomocą pierścienia kątowego można uzyskać osiowe mocowanie.

Łożyska typu Nmają pierścień wewnętrzny z dwoma integralnymi kołnierzami i pierścień zewnętrzny bez kołnierzy, dzięki czemu mogą kompensować osiowe przemieszczenie wału względem oprawy w obu kierunkach.

Łożyska konstrukcyjne NJmają pierścień zewnętrzny z dwoma obrzeżami i pierścień wewnętrzny z jednym obrzeżem, zatem służą do osiowego ustalenia wału w jednym kierunku.Unieruchomienie osiowe w drugim kierunku można uzyskać za pomocą pierścienia kątowego.

Łożyska konstrukcyjne NUPmają dwa integralne kołnierze na pierścieniu zewnętrznym i jeden integralny kołnierz oraz luźny pierścień kołnierzowy na pierścieniu wewnętrznym, dzięki czemu służą do osiowego ustalania wału w obu kierunkach.

Firma Shandong Nice Bearing Manufacture Co. Ltd, założona w 1995 roku, jest dostawcą łożysk, łożysk wałeczkowych, łożysk kulkowych, łożysk stojących, łożysk końcówek drążków, łożysk igiełkowych, łożysk śrubowych i ślizgowych, łożysk podporowych obrotu i tak dalej. wyeksportowaliśmy ponad 100 krajów, takich jak USA, Meksyk, Kanada, Hiszpania, Rosja, Singapur, Tajlandia, Indie itp. Zależy nam na stworzeniu kompleksowej platformy zakupowej dla klientów, aby zaoszczędzić czas, poprawić wydajność przy najlepszej cenie i jakości, aby wygrać zaufanie klientów.Współpraca korzystna dla obu stron to filozofia biznesowa naszej firmy.

Numery łożysk	Wymiary graniczne			Masa	Numery łożysk	Wymiary graniczne			Masa
	MM			kg		MM			kg

	d	D	B			d	D	B
NU NJ 406	30	90	23	0,75-0,78	NU 1021	105	160	26	1.9
NU NJ 407	35	100	25	1	NU 1022	110	170	28	2.3
NU NJ 408	40	110	27	1.3	NU 1024	120	180	28	2,55
NU NJ 409	45	120	29	1,65	NU NJ 1026	130	200	33	3,85-3,9
NU NJ 410	50	130	31	2-2.05	NU 1028	140	210	33	4.05
NU NJ 411	55	140	33	2,5-2,55	NU 1030	150	225	35	4.9
NU NJ 412	60	150	35	3-3.05	NU 1032	160	240	38	6
NU NJ 413	65	160	37	3,55-3,65	NU NJ 1034	170	260	42	8-8.2
NU NJ 414	70	180	42	5,25-5,45	NU NJ 1036	180	280	46	10,5
NU NJ 415	75	190	45	6.2-6.4	NU NJ 1038	190	290	46	11
NU NJ 416	80	200	48	7,25-7,55	NU 1040	200	310	51	14
NU 418	90	225	54	10	NU NJ 1044	220	340	56	18,5
NU 419	95	240	55	13,5	NU 1048	240	360	56	19,5
NU 420	100	250	58	15,5	NU NJ 1052	260	400	65	29,5-30
NU 421	105	260	60	17,5	NU 1056	280	420	65	31
NJ 422	110	280	65	22,5	NU NJ 1060	300	460	74	46
NU 424	120	310	72	27,5	NU NJ 1064	320	480	74	48-48,5
NU 1005	25	47	12	0,082	NU 1072	360	540	82	67,5
NU 1006	30	55	13	0,11	NU NJ 1076	380	560	82	70-71
NU 1007	35	62	14	0,16	NU NJ 1080	400	600	90	90-93
NU 1008	40	68	15	0,23	NU 1084	420	620	90	94
NU NJ 1009	45	75	16	0,25-0,26	NU 1092	460	680	100	115
NU 1010	50	80	16	0,27	NU 1096	480	700	100	130
NU NJ 1011	55	90	18	0,39-0,42	NU 1292	460	830	165	415
NU 1012	60	95	18	0,5	NU New Jersey 1876	380	480	46	20-21
NU NU 1013	65	100	18	0,45-0,51	NU NJ NUP 1880	400	500	46	21,5-22,5
NU NU 1014	70	110	20	0,61-0,7	NU 1884	420	520	46	22
NU 1015	75	115	20	0,75	NU 1964	320	440	56	26
NU NJ 1016	80	125	22	0,88-1,05	NU 1968	340	460	56	27,5
NU NJ NUP 1017	85	130	22	1,05-1,1	NU 1972	360	480	56	29
NU NJ 1018	90	140	24	1,35-1,4	NU 1988	440	600	74	53
NU 1019	95	145	24	1,45	NU 1996	480	650	78	76
NU 1020	100	150	24	1,45

Często zadawane pytania

1. P: Jaka jest Twoja obsługa posprzedażna i gwarancja?
Odp.: Obiecujemy ponosić następującą odpowiedzialność w przypadku znalezienia wadliwego produktu: 1-12 miesięcy gwarancji od pierwszego dnia otrzymania towaru; Części zamienne zostaną wysłane wraz z towarami z następnego zamówienia; Zwrot pieniędzy za wadliwe produkty, jeśli klienci tego wymagają.
2. P: Czy masz prawdziwą fabrykę?
Odp.: Oczywiście nasza firma zaczyna od procesu łożysk, powoli formuje swój obecny rozmiar, jakość produktu może lepiej zrozumieć, cena jest również wielką zaletą.
3. P: Czy przyjmujecie zamówienia ODM i OEM?
Odp.: Tak, świadczymy usługi ODM i OEM klientom na całym świecie, jesteśmy w stanie dostosować obudowy w różnych stylach i rozmiarach dla różnych marek, dostosowujemy również płytki drukowane i opakowania zgodnie z Twoimi wymaganiami.
4. P: Jakie jest MOQ?
Odp.: MOQ wynosi 10 sztuk dla produktów standardowych;w przypadku produktów niestandardowych MOQ należy negocjować z wyprzedzeniem.Nie ma MOQ dla zamówień próbnych.
5. P: Jak długi jest czas dostawy?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, jest to 5-10 dni, jeśli towar jest w magazynie lub 15-20 dni, jeśli towar nie jest w magazynie, zależy to od ilości.
6. P: Czy możesz zaakceptować OEM i dostosować?
Odp.: Oczywiście, OEM jest akceptowany i możemy dostosować dla Ciebie według próbki lub rysunku.
7. P: Czy oferujecie bezpłatne próbki?
Odp.: Tak, oferujemy bezpłatne próbki dystrybutorom i hurtownikom, jednak klienci powinni ponosić koszty transportu.