Tipos e usos de rolamentos autocompensadores de esferas

O rolamento de esferas autocompensador é um rolamento de esferas de duas carreiras com a pista do anel externo processada em um formato esférico e o anel interno tem duas pistas de sulco profundo.Possui desempenho autocompensador.É usado principalmente para suportar carga radial.Ao suportar carga radial, ele também pode suportar uma pequena quantidade de carga axial, mas geralmente não pode suportar carga axial pura e sua velocidade limite é inferior à dos rolamentos rígidos de esferas.Este tipo de rolamento é usado principalmente em eixos com suporte duplo que são propensos a dobrar sob carga e em peças onde os furos de sede dupla não podem garantir coaxialidade estrita, mas a inclinação relativa entre a linha central do anel interno e a linha central do anel externo anel não deve exceder 3 graus.
O furo interno dos rolamentos autocompensadores de esferas das séries 12, 13, 22 e 23 pode ser cilíndrico ou cônico.Rolamentos autocompensadores de esferas com diâmetro interno cônico de 1:12 (sufixo de código K) podem ser instalados diretamente em um eixo cônico ou em um eixo cilíndrico através de uma bucha de fixação.Além dos rolamentos autocompensadores de esferas não vedados, a FAG também pode fornecer tipos básicos de rolamentos autocompensadores de esferas com tampas de vedação em ambas as extremidades (sufixo de código 2RS).Folga do rolamento autocompensador de esferas
O tipo básico de rolamento autocompensador de esferas com furos cilíndricos é fabricado com um grupo de folga comum, e rolamentos com folga radial maior que a folga normal (sufixo de código C3) estão disponíveis mediante solicitação.A folga radial do rolamento autocompensador de esferas do tipo básico com furo cônico é do grupo C3, que é maior que o grupo comum.
Rolamentos autocompensadores de esferas selados
Os rolamentos autocompensadores de esferas vedados (sufixo de código .2RS) possuem tampas de vedação (vedações de contato) em ambas as extremidades.Para garantir a longevidade, foram lubrificados de fábrica.A temperatura mínima de operação dos rolamentos vedados é limitada a -30°C.
Alinhamento de rolamentos autocompensadores de esferasOs rolamentos de esferas autocompensadores permitem que o eixo desvie 4° em torno do centro do rolamento, e os rolamentos de esferas autocompensadores vedados podem compensar até 1,5°.1. Adapte-se às condições de desalinhamento Os rolamentos autocompensadores de esferas podem se adaptar às condições de desalinhamento melhor do que qualquer outro rolamento.Mesmo em caso de agitação, o rolamento ainda pode funcionar suavemente.2. Excelente desempenho em alta velocidade Os rolamentos autocompensadores de esferas têm o menor atrito inicial e de funcionamento entre todos os rolamentos de rolos.Em outras palavras, o rolamento tem excelente desempenho em alta velocidade.3. Requisitos mínimos de manutenção Apenas uma pequena quantidade de lubrificante é necessária para fazer o rolamento autocompensador de esferas funcionar com eficiência.Seu baixo atrito e design superior prolongam os intervalos de relubrificação.Os rolamentos vedados não necessitam de relubrificação.4. Baixo nível de ruído e vibração Um grande número de testes comparativos mostraram que: Os rolamentos autocompensadores de esferas possuem pistas precisas e suaves, fazendo com que tenham os mais baixos níveis de vibração e ruído.
Os rolamentos autocompensadores de esferas possuem duas estruturas: furo cilíndrico e furo cônico, e a gaiola é feita de chapa de aço, resina sintética, etc. Sua característica é que a pista do anel externo é esférica e possui propriedades autocompensadoras, o que pode compensar erros causados ​​por diferentes concentricidades e deflexões do eixo, mas a inclinação relativa dos anéis interno e externo não deve exceder 3 graus.
Forma estrutural do rolamento de esferas autocompensador: O rolamento rígido de esferas com tampa contra poeira e anel de vedação foi preenchido com a quantidade adequada de graxa durante a montagem.Não deve ser aquecido ou limpo antes da instalação e não é necessária relubrificação durante o uso.É adequado para temperaturas de operação entre -30°C e +120°C.
Principal aplicação de rolamentos autocompensadores de esferas: adequados para instrumentos de precisão, motores de baixo ruído, automóveis, motocicletas e máquinas em geral, etc.